平时接触车型多的车主应该都知道，由于造车工艺问题，相比之下，日系车发动机漏油的情况是比较少见的！修车师傅也说过，他所维修的漏机油的汽车，日系车不多！前段时间，一位老本田雅阁车主遇到了发动机漏机油的问题，而这只是一个小小的密封圈引起的故障！本文我们就来了解一下！
老本田雅阁来汽修厂后，车主直接就对汽修师傅说，需要把车升起来检查底盘才行。因为车主打开机盖检查过发动机舱，但是看不出是哪里漏油的！下图所示，汽修师傅把车升起来前，检查了发动机舱，但是看不到漏油的地方！绿色箭头所示的是车主刚更换没多久的电瓶。汽修师傅了解到，这辆本田曾经拆开过发动机，这个信息比较重要！
图一
汽修师傅把车升起来后，发现发动机下面有很多机油。师傅顺着机油渗漏的痕迹查看，发现机油渗漏的源头在发动机上部。随后，汽修师傅把车放下来，集中检查了发动机后部！
为了更加确定漏油源头，汽修师傅用很多清洗剂把发动机后部清理干净，然后启动发动机，打着电灯观察，一下就找到了漏油的位置！下图红色箭头所示，这里就是发动机漏油的源头！
图二
既然找到了漏油源头，那就要想办法维修！下图所示，汽修师傅决定把漏油的发动机零部件给拆下！红色区域所示，汽修师傅已经拔下了插头。红色箭头所示，汽修师傅正在用快速扳手拆卸螺丝！
图三
下图所示，汽修师傅很快就拆下了漏油的发动机部件！汽修师傅介绍，这个零部件主要是调节发动机正时系统的机油流向以及机油压力，类似于电磁阀！漏油的主要原因是红色箭头所示的橡胶密封圈有问题，我们可以看出它已经被压平，老化严重！
图四
这时，车主就有疑问，好好的密封圈怎么会漏油呢？汽修师傅指着下图红色箭头所示，这里有很多密封胶，说明发动机被拆卸过，一般情况下，像这样的零部件，拆卸后就应该更换橡胶密封圈的，显然是上次拆卸后没有更换！这就会导致它和下图绿色区域所示的位置密封不好，导致漏机油！这下，车主算是明白了！
图五
下图所示，汽修师傅把旧的密封圈给拆下了！箭头所示，我们可以看出它内部的构造，通过一个电磁阀，调节机油的流向以及机油压力！它是本田发动机VTEC技术非常重要的一个组成部分！
图六
这时，车主又有疑惑，这该怎么维修呢？会不会对发动机造成损坏呢？汽修师傅对车主说，这很好维修，只需要更换一个新的橡胶密封圈就可以了。并且这个漏油对发动机没造成损坏，因为车主已经及时给发动机补充过机油了！如果车主在发动机缺机油的情况下继续行驶的话，发动机就会造成无可挽回的损伤！
这就是汽修师傅维修本田雅阁发动机漏机油的一个过程，这属于人为故障。如果以前的修车师傅在第一次维修时就换了密封圈的话，发动机就不会出现这种情况！希望这个维修案例能对我们车主有所帮助！
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