随着生活水平的不断提高，20多年前尚是奢侈品的手机，现在已经普及，连捡破烂的都是人手一部，社会上也就因此而出现了一个新的族群：低头族。而汽车虽然不是家家都有，但也已经成为很大一部分市民的代步工具了。本来，手机和方向盘的关系不大，但如果你开着汽车玩手机，成为方向盘后的低头族，那问题可能就严重了。
肓驾这个词我们不陌生。顾名思义，肓驾就是闭着眼睛开车，其危险是显而易见的。但我今天关注的是另外一种肓驾群体：方向盘后的低头族。
酒驾、醉驾、毒驾的社会危害，公众都已经有了深刻的认识。然而，还有一种比酒驾、醉驾和毒驾危害更大的驾驭行为，就是边玩手机边驾车。
酒驾、醉驾和毒驾还只是对机动车的控制力下降，而边玩手机边驾车，则是从根本上失去了对驾驭的控制。
最近公布的一项由福特汽车委托进行的一项调查显示：94%的车主开车时接打手机，59%的中国车主存在着开车过程中看微信，31%的人玩自拍，36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在全球高居榜首。
不过，国人创造的这项世界纪录并不是什么光彩行为。这种陋习的背后隐藏着巨大的安全隐患。一方面，中国汽车的保有量持续增加，正在向汽车第一大国迈进；另一方面，我们的汽车文化不成熟，还没有养成文明驾车的良好习惯，加之智能手机的普及，由此便造成较大的社会问题。
统计数字显示，由驾车玩手机所引发的交通事故正在成为道路安全事故的重要诱因。同时，开车玩手机也容易造成城市的交通拥堵。由于玩手机时，不能正常开车，该提速时不能加速，不仅影响后面车辆的正常行驶，极大地降低了城市道路交通资源的使用效率。
鉴于近些年来由于开车玩手机导致的交通事故越来越多，社会危害越来越大，有专家学者建议借鉴酒驾入刑，开车玩手机也应以刑法论处。当然，这个问题，我们还有待从法律和现实的层面进行深入讨论，但方向盘后面不断壮大的“低头族”，的确应该引起全社会的高度重视了。,
