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恩施行走第一天
对此问题我和朋友们讨论后结果如下。
1. 车行到大支坪镇停车吃饭，桌饭，每桌10人，人头25元， 20年前这个价格很贵了，那时15的人头费就能吃全了（不包苞谷烧）二十年前，我们鄂西一天的工资是五块到十块。相当于现在的小工，两百块。按人头相当于现在的五百一个人。不过那时候的肉没有饲料，油格外香，包括合渣，远远的就有清香味。
2. 宜昌到恩施段，我最喜欢开车走山路， 长阳巴东建始，风景很美。
3. 那时候的飞机，应该是运七哈。现在飞机多了，50分钟武汉到恩施。你这样一说才想起还真是，又颠簸噪音又大！记得空难过后不久我又坐到武汉，毫不犹豫买份保险。
4. 开车从湖南龙山经湖北来凤去过宣恩、鹤峰，确实山道弯弯、峰回路转。这条路开车走了多少回。我是从武汉出发，走宜都五峰鹤峰来凤再到龙山的。
5. 从恩施回武汉必带三件宝，熏肉，富硒茶，包谷酒！
6. 退休后每年都来（驾车）利川苏马荡避暑，看了作者文章，很有感触，总在想上十年前当地人出行多么不容易啊。很佩服作者这段工作经历。
7. 我2000年前后在恩施做建材生意两年，318国道恩施宜昌每个月都要来回一次左右。那时从佛山进货瓷砖，先用火车运到宜昌，然后转卡车走318国道到恩施。
8. 吃交通饭的，经常往返恩施，宜昌，也常坐飞机，318路段上那个8字形站坡，历历在目，回头弯处满是防撞车的轮胎，白石坪，高家堰，青岗坪，贺家坪，榔坪，野三关，大支坪，高坪，红岩寺……执行武汉飞许家坪航线的支线飞机是由海南航空公司执行的，小飞机不是运七，坐过好几次是加拿大和巴西生产的庞巴迪。
9. 我骑摩托从这条路上走过，单趟骑行五百多公里，出恩施到宜昌用了一天一夜，晚上没走，白天下午三点出发 ，晚上九点才到巴东的骑行驿站，休息一晚早上再走。路是真的不好走，不过国道还没有坏，主要车子马力小跑不快跨骑125的，感觉是真不错，有时间再跑一次。
10. 零几年的时候也经常去恩施，没有高速公路，只能走318，那时有几个客运站都有到恩施的长途车，宏基、傅家坡、集家嘴，一般都是下午四五点发车，晚上跑夜路，路上吃饭也是在定点的位置吃，第二天早上到龙凤坝舞阳坝，我到湖南龙山还要再转车到来凤，遇到大雪了哪怕加了防滑链车子也要停在集镇上待一晚，卧铺车对我来说最难受的就是脚伸不直，也做过硬座，坐一晚上太难受了。
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