新华社拉萨10月17日电（记者吴瑞、张宝亢、格桑边觉）金秋十月，西藏林芝沐浴在蓝天绿海之中，来自全国各地的300多名自行车骑手云集在尼洋河畔林芝的清晨已然凉意沁体，但兴奋和激情燃烧着年轻的灵魂，一场在高海拔地区举办的赛事正如火如荼地进行，今天小编就来说说关于去拉萨的路上既然有人搭车?下面更多详细答案一起来看看吧!
去拉萨的路上既然有人搭车
新华社拉萨10月17日电（记者吴瑞、张宝亢、格桑边觉）金秋十月，西藏林芝沐浴在蓝天绿海之中，来自全国各地的300多名自行车骑手云集在尼洋河畔。林芝的清晨已然凉意沁体，但兴奋和激情燃烧着年轻的灵魂，一场在高海拔地区举办的赛事正如火如荼地进行。
首届跨喜马拉雅自行车极限赛16日在林芝开赛，参赛骑手沿318国道林芝至拉萨段风一样地骑行。沿线风景如画，雪山、森林、河流、浅滩、农田、村落构成了一幅人与自然和谐共处的美好画卷。318国道犹如一条巨龙在山谷间穿行，蜿蜒旖旎的尼洋河哺育了两岸的苍山翠海。而骑手们在这样如诗如画的美景中无暇陶醉，个个奋勇争先。
这一赛事充满挑战。赛道全程400余公里，起点设在“西藏江南”林芝，终点位于“日光城”拉萨，从海拔2700余米向海拔3600多米过渡，途中要翻越海拔5013米的米拉山口，骑手的体能和意志都面临不同寻常的严峻考验。
来自贵州遵义的骑手陈学斌精神饱满，不远千里飞到林芝参赛，这次他们有5位骑手同行，全部来自民间自行车骑行协会。“名次从没有想过，只要安全完赛就行。”大多数骑手都抱着与陈学斌一样的想法。来自湖北仙桃的90后姑娘赵琴，心中一直有个西藏骑行梦，她看到赛事消息后就立即报名，并如愿以偿。
有些参赛骑手此前有过赛事经验，不少人为克服高原反应，提前一两周、甚至一两个月就到高原训练。也有“菜鸟”，以积极参与的心态为赛事添彩。90后藏族姑娘仓姆平常爱与朋友们骑行，未曾受过专业训练，但脸上始终笑意盈盈。“如果能够完成这次比赛，哪怕是其中一段，也是我人生中一个了不起的突破”。
比赛竞争异常激烈。在高海拔地区，骑手们不仅要克服高原反应，还要快速适应陌生地域，同时要合理分配体能，以便在连续的比赛中，始终保持高昂的斗志和旺盛的战斗力。
“即使我倒在骑行的路上，也要朝着拉萨的方向。”范斌是内地一家银行的负责人，多次骑车经滇藏、青藏、川藏线进藏。“我仿佛在梦境中骑行，这是很危险的，需要强大的自制力和忍耐力。”他说，“我肯定不会站在冠军领奖台上，但西藏天路是一条神圣之路，我将不断地来这里挑战自我。”
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