日前，和讯汽车从保时捷官方获知，该品牌在2021年第一季度的全球汽车销量达71,986辆，同比增长36％，并且在所有销售地区均实现了两位数的增长。
其中增长的主要发动机之一是全电动保时捷Taycan，一季度卖出9,072辆，相比去年同期增长552%，一季度销量稍低于911车型的9,133辆，预计不久后Taycan就将完成对后者的超越。
Taycan作为保时捷首款纯电动跑车，自发布以来市场销量仍稳步攀升，去年底新车交付量超过2万辆，从今年第一季度数据来看，新车全年交付量有望超过35,000辆。
保时捷当然不是唯一一个电动化高端品牌。其他制造商，如宝马、奔驰或沃尔沃等豪华品牌，也都在迅速增加新能源车型的市场份额。在这个时间点上，这些豪华品牌也正处于变革的最前沿。
其他车型方面，保时捷Macan仍是目前品牌的主销车型，一季度销量为22,458辆，同时根据计划，下一代车型将全面电动化，并推出纯电动车型。有相同计划的，还有保时捷入门跑车718。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在此前接受采访时曾表示，新款718即将面世（预计2022年-2023年），但仍在考虑是否推出纯电动版本。
具体从市场来看，中国仍是目前保时捷全球最大的单一市场，一季度销售21,991辆，相比去年同期上涨56%，占保时捷全球销量近30%。这意味着，保时捷在全球每卖出三辆车，就有一辆在中国。
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