作为消费者，买二手车看重的无非就是车况、车龄以及行驶公里数，恰好这几天有网友在后台留言问二手车买几年的最划算？十年车龄的二手车值得购买吗？所以本文就单独跟大家来说说购买二手车时车龄应该怎么选择的问题，顺便站在一个二手车鉴定评估师的角度上来为大家解答这两个问题。
以大众迈腾举例子，一般新车第一年的贬值率大概在15%，也就是说车辆注意是贬值掉一个购置税和保险费差不多的样子。第二年贬值在10%，以后一直到第五年每年贬值率几乎都在5%~10%之间。一般到第五年后几乎车辆就会贬值一半左右，比如当初20万的车，如今5年后大概的价格就在10万块钱左右，当然这是个粗略计算，实际上根据车况和区域不同价格还会有所偏差，毕竟二手车属于非标准商品，所以具体成交价会差别比较大。通常车辆一年的行驶里程在两万公里左右，以60万公里的设计寿命计算，车辆几乎可以行驶30年。
自然是因为便宜，10年的车子基本上价钱对半折了。十二三万的普通家用轿车五六万可以搞定，你说划算不？上次我碰到一个朋友，买了一个二手现代，才两万五，我勒个去，真便宜。听他讲有点事故但是发动机没有动过。都沦落到开二手车了，还管它事故不事故，便宜才是硬道理。建议大家买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价。就怕自己对车况不清楚，没有发现找出车子的毛病，然后被坑。不过听说很多二手车商卖车的时候会有保证车没有重大事故，任何时候发现了都可以退款。大家买二手车最多吃价钱上面的亏，因为质量的原因吃亏的目前没听说过。
首先答案是10年车龄的二手车当然值得购买，其实我们在大街上看一看，就能发现有不少十年车龄的车辆还在路上跑。10年车龄的二手车，最大的优点就是价格便宜，也没有什么可以贬值的空间了；当然缺点也很明显，首先需要一年一审，其次这个车龄的车多多少少有点毛病，所以如果购买的时候不好好鉴定评估一下的话，那买回来维修费用也不会少。
在如今二手车交易相对透明的情况下，购买二手车最应该关注的并不应该是价格了，毕竟现在二手车的行情价格，随便用手机一查就能够查出来；反而是车况需要重点关注，虽然也能够查询到相关的维修、保养、出现记录，但难免会有漏网之鱼，在外面进行维修的也有不少，因此还是要靠专业的二手车评估师对车辆进行系统化的检测，避免购买到存在问题的车型。
最后给大家总结一下吧，买二手车是因为它便宜，其实就是在降低自己的用车成本，所以我们购买的时候不能光想着价格便宜就行，车况不存在大问题才叫真的好，不然花3万买辆二手车，买回来维修费就花了1万，实际成本就花了4万元，这还不包含日后的用车成本。
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