先说结论:如果是日常买菜的温柔开法不管加92还是95可能你感觉不出来有什么区别。如果来个地板油起步那肯定是95号油动力更好,这一点对大多数发动机来说都适用。原因如下:
点火提前角
费尽周折找到了上面这张图,简直完美。这是老外用高速摄像机拍下汽油机模型的工作过程的慢动作,你可以仔细看图,活塞还在向上运动时火花塞就已经点火了。而且混合气也是从火花塞核心处开始向外传播的。火花塞点火时曲轴距离上止点位置的角度就叫做点火提前角。比如火花塞点火后曲轴转过15度后活塞到达上止点,那么点火提前角就是15度。发动机转速越高点火提前角越大,如果你有设备能读取发动机点火数据的话就会发现空挡踩油门时点火提前角会变大。
点火提前角对动力的影响
我们都荡过秋千,在秋千上升到最高处停顿的瞬间发力会得到最大的加速度,更容易在短时间内把秋千荡起来。而发动机也是如此,压缩冲程结束的瞬间活塞准备向下运动时气缸内压力最大,如果这时候混合气达到最大程度燃烧那么必然可以获得最大的扭矩。而能够实现这一效果的点火提前角被称为“最大扭矩点火提前角”。发动机在出厂时已经通过工程师的标定确定了不同工况下的最大扭矩点火提前角,只要发动机运行时能取到这个点火提前角那么就可以输出当前状态下的最大扭矩。
辛烷值会影响点火提前角从而影响动力
这个很好理解:点火提前角太大容易引起爆震,因为这时候活塞还在上行,点火产生的压力和温度有可能让缸内混合气提前燃烧。因此辛烷值对动力的影响就体现在:如果汽油的辛烷值能保证发动机取到最大扭矩点火提前角时不发生爆震,那么你加92或者95动力都一样。如果发生爆震了那就要推迟点火以消除爆震,后果就是动力下降。
所以说我们可以得出结论:如果你加92,在取到最大扭矩点火提前角时发动机没有发生爆震,那再加95也是一样的效果,动力不会改变。如果加92发生爆震了那么发动机必须推迟点火,这时候95的动力就比92高了而日常用车基本上很少有人会激烈驾驶,这时候发动机爆震的可能性很小,发动机都可以取到最大扭矩提前角,加92和95没区别。但如果你开车很猛,经常激烈驾驶的话很有可能加92会产生爆震从而导致推迟点火,动力自然不如95好了。
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