MPV作为家庭用车还是相当舒适的，尽管国内汽车市场中不乏六座、七座的SUV，销量也非常好，但真正能够照顾家庭，乘坐舒适性较高的车型还得是MPV。不过MPV的车型起售价格相对较高，好在国产车出现使得MPV车型价格下降很多，而且随着新能源的发展，MPV车型同样也有了插电混动版本。
宋MAX DM-i最低售价：14.58万起
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比亚迪宋MAX新能源就是这样一款MPV，作为混动MPV，价格上确实要比此前燃油版的贵了一些，但14万多起售的价格也还算说得过去，而且混动版的MPV，油耗也会降低不少，相比较高油耗而代步有些不划算的燃油版MPV来说，比亚迪宋MAX新能源的优势也不小。那么这款车产品力如何呢？
比亚迪宋MAX新能源的基本信息：
以在售的2022款比亚迪宋MAX新能源为例，其官方指导价为14.58万到17.28万之间，动力方面比亚迪宋MAX新能源搭载1.5L自然吸气发动机 电动机的动力组合，而电池则分为大小电池包两种，而且电动机也分为高低功率两种。
其中51KM纯电续航的小电池版本比亚迪宋MAX新能源，电动机最大马力180匹，功率132KW，最大扭矩316N·m。而续航105KM的大电池版本，电动机动力更强，最大马力197匹，最大功率145KW，最大扭矩325N·m，官方给出其零百加速成绩为7.9秒，还是一个相当强势的动力表现。
车身尺寸方面，比亚迪宋MAX新能源作为一款紧凑级MPV，其车身长宽高分别是4710*1810*1690毫米，轴距为2785毫米，尺寸上还是比较中规中矩的一个数据。
比亚迪宋MAX新能源的空间和舒适性体验：
在空间方面，比亚迪宋MAX新能源作为紧凑级MPV，首先前排头部空间还是非常充裕的，腿部空间也不需要担心，来到第二排比亚迪宋MAX新能源的空间表现依然十分得体，其头部空间更加夸张，腿部空间也问题不大，来到比亚迪宋MAX新能源的第三排，虽然没办法和前两排空间相比，但也远胜SUV，至少第三排还算是个正常的坐姿。
在舒适性方面，比亚迪宋MAX新能源的前排舒适性是非常不错的，皮质包裹的座椅填充软硬适中，而且座椅坐姿可调，对车主的身体支撑也有不错表现。而第二排在舒适性方面也可以，虽然没有前排那么好，但第二排座椅同样可以调整靠背，舒适性也有一定的保障。但比亚迪宋MAX新能源的第三排就表现一般了，除了空间很小之外也因为第三排的坐垫较短、靠背角度也无法调节，只能坐身材娇小的女生或者小孩。
比亚迪宋MAX新能源的外观、内饰：
在外观部分，比亚迪宋MAX新能源的表现还是非常不错的，尽管是MPV车型，但其设计依然比较年轻且有一定的运动感，其前脸延续了比亚迪的家族式龙嘴设计，气场还是比较足的，配上两侧的进气孔设计以及两个大灯让比亚迪宋MAX新能源前脸颇有气场，而且也比较符合当下审美标准。
在车身侧面比亚迪宋MAX新能源还采用了悬浮式车顶 双腰线设计，让比亚迪宋MAX新能源的运动感更强，而且线条也更加有力，车尾部分比亚迪宋MAX新能源没有采用贯穿式尾灯，但两个位的呢过用镀铬条连接视觉效果也并不差，再配上小尾翼也让比亚迪宋MAX新能源带有一定的运动感。
内饰方面，比亚迪宋MAX新能源采用了当下比亚迪的全新设计语言，超大的中控屏幕让其科技感瞬间拉满，层次感较强的中控布局看起来足够简洁大气，装饰板的搭配也让比亚迪宋MAX新能源的车内档次感提升不少，而且比亚迪宋MAX新能源还取消了很多实体按键让车内看起来更整洁，另外比亚迪宋MAX新能源的D字型方向盘也让车内更具运动感。
宋MAX DM-i最低售价：14.58万起
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比亚迪宋MAX新能源驾驶体验：
从驾驶体验方面来说，比亚迪宋MAX新能源的动力还是非常强劲的，而且油耗却比较低，这也是比亚迪的超混技术被大家看重的原因。另外比亚迪宋MAX新能源的动力输出平顺、油门响应性也比较快，再加上比亚迪宋MAX新能源的方向盘手感轻盈，车内静谧性也有不错表现，所以日常驾驶比亚迪宋MAX新能源的还是比较舒适的。
总的来说，比亚迪宋MAX新能源作为一款混动MPV，虽然14万多的起售价格不便宜，但从动力、空间等方面还是比较合适的，尤其是其空间方面要比同级别、价位的SUV好太多了，作为家用车肯定是比较推荐的。
