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一架普通的a380
如果一架A380客机在停机坪上奄奄一息,可能再也无法搭载乘客,那么它值多少钱?
2020年之前,只有14家航空公司订购了这款500座以上的飞机,而总部位于迪拜的阿联酋航空公司运营了交付的242架飞机中的近一半。2019年2月,阿联酋航空取消了39架空客飞机的订单,之后空客宣布将逐步减少这款飞机的生产。
A380的估值也随之下跌。考虑到每台设备的购买成本为2.5亿到3亿美元,航空公司可能希望出价是1.25亿美元。而评估师提出了7500万美元至1亿美元之间的建议。 Aircore航空咨询公司表示,现在一些A380飞机的售价只有以前的一半。拥有飞机并将其租给航空公司的投资基金的账目证明了这种低迷。一家名为Doric Nimrod Air One的基金将其唯一资产,一架租赁给阿联酋航空的A380的会计价值降低了51%。
投资银行Jefferies表示,租赁期满后飞机的剩余价值在1000万美元到1500万美元之间。考虑需要定期维护检修A380飞机的四个引擎,其中每个需要花费600万美元。加上起落架,原则上也是可重复使用的,这将使机身本身一文不值。这也预示着,飞机零件(在现代飞机制造中,零件通常是飞机专用,对其他型号无用)没什么价值。
苦苦挣扎的运营商有时会将不需要的客机改装成货机。但空客从未推出过货运版的A380,因此改装难度很大。2007年投入使用的第一架A380飞机已经被送去报废。更多的A380正在走向弃用。
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