法系车作为欧洲车的一个分支,在国内这两年虽然出镜率不高,但是说到法系车, 很多人的评价仍然是法系车不错,毕竟底盘稳健,做工出色,设计上也总有点心意,对于更看重品质的消费者来说法系车仍然是一个不错的选择,而法系车中的低价选择雪铁龙C3-XR就像爱丽舍、富康等老前辈一样,成了一款对预算不高的用户的一个福音。

雪铁龙c3-xr是否是全球车型(欧洲合资品牌代步小SUV)(1)

雪铁龙C3-XR

最低售价:8.58万起最高降价:2.81万

图片参数配置询底价

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从富康再到爱丽舍,再到如今的C3-XR,雪铁龙的入门车型似乎都比较喜欢用长条中网的设计,显得很小巧。而中间新增的中网以及厚实的保险杠则增加了前脸的厚度,并且保险杠上的红色装饰也有着不错的视觉效果。

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4282mm车身长度的C3-XR依旧是一个国民代步车的定位,尺寸小巧,方便停车,对于没有自有车位的用户来说较为方便,同时SUV设计也能有助于提升车内空间。

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雪铁龙C3-XR

最低售价:8.58万起最高降价:2.81万

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车头的设计展现得更多是灵巧感,而车尾则显得圆润敦实,让车的视觉重心不会后翘,很平衡很稳重,单边双出排气看着相当精致。

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聊雪铁龙似乎很少会跟性价比扯上关系,但是C3-XR确实性价比还不错,一个低价合资SUV配置上就已经配备了多功能方向盘以及中控蓝牙大屏,配置上已经足够丰富和实用,另外内饰虽然是硬塑料材质,但是设计上还算是用心,出风口上与前保险杠同色的装饰足够用心。

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而座椅也加入了皮质材料提升了内饰质感,极具特色的手刹也很好发力,使用体验上要更好。

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后排空间方面,因为是小型SUV,所以空间感受上,C3-XR要比小型代步车要更加通透,也感觉更加宽敞,舒适度上表现比预想的出色。

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动力则来自于一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6DCT变速箱,入门小型SUV现在用涡轮增压也是一个趋势,动力更好也能保证油耗,像是C3-XR的工信部综合油耗为5.1L/100km。

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法系车曾经真的算是国民车的代表之作了,富康以及爱丽舍都是曾经家喻户晓的车型,现在法国人在造小车,造代步车方面其实也是很精致很优秀的,C3-XR就给了我们很多惊喜,现在看代步车的朋友有很多,既然花的钱都差不多,不如看看C3-XR这款小型代步SUV。


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