▲环我大番禺，怎能少了小谷围？从新造经穗石渡口过河，去广州大学城撒野吧！（3:45PM）
▲这是台长第N次过穗石渡口。虽然不是常常从沙湾骑车来新造和小谷围，但觉得穗石渡口好亲切。（3:46PM）
▲渡轮靠岸，船家打开小铁闸放行，安全第一！（3:46PM）
▲一辆小车误闯穗石渡口新造码头，船家赶忙阻止它上船，并告诉它应该到西面的新造渡口（可渡机动车）过河才对。
船家们事后闲聊：就算给我200元都不敢载它过河，规定和监控摄像头都摆在那里，要是被罚款甚至罚停航，那就亏大了。（3:52PM）
▲这趟船的乘客不算多，很久之前某次坐船，真的满船人和车。（4:00PM）
▲新化快速路，是继南沙港快速之外，第二条连接番禺区主体（市桥台地/大箍围）和小谷围广州大学城的陆路跨江大桥。（3:48PM）
“广州大学城属于海珠区”是错觉由于南沙港快速和新化快速路都是收费高速路，不允许非机动车和行人使用，故迄今为止，来往番禺区主体与小谷围广州大学城之间的行人与非机动车，只能坐船过河。
相反，小谷围与海珠区的小洲村及黄埔区的深井长洲，却有陆桥互通，地缘紧密相接，几乎无分彼此，故外界常有“广州大学城属于海珠区”的错觉；小谷围的自来水，据闻亦依靠海珠区南洲水厂就近供应（注：小洲村与深井长洲，历史上曾长期属于番禺县管辖，后划入广州市）。
▲从穗石渡口新造码头，可远眺新造岸边的一处油库。（3:48PM）
▲穗石渡口的渡轮是这样收费的，细心的朋友发现了错字——“乘塔本渡轮”。（4:01PM）
▲穗石渡口“投标渡船”的过期告示。（4:06PM）
▲穗石村里，一处叫“谷围”的公寓，是不是寓意“小谷围”并不“小”呢？嘻嘻……的确，小谷围很大，骑一圈够久够开心。（4:09PM）
▲春暖花开，3月初的大学城外环路，沿路虽不是繁花似锦，但路中央的一带粉红亦很养眼。（4:20PM）
▲赤坎桥桥脚，停了很多乖乖听话不出“城”的小黄车。短短一条赤坎桥，两端分属番禺区小谷围街道和黄埔区长洲街道管辖，是一条跨区桥梁。（4:24PM）
▲也有不听话的小黄车，一路奔向赤坎桥那边的深井。其实为何不准小黄车离开大学城呢？难道是因为跨区？想不通。（4:24PM）
▲在大学城骑车真的很舒服，尤其是春暖花开的季节。（4:20PM）
▲路过母校——广东外语外贸大学。但台长本科4年都在白云山本部（位于白云区白云大道的北校区）读书，所以从未试过在大学城读书是什么滋味，自然也无法体会贝岗村食街的兴旺。（4:28PM）
▲路过番禺区辖区内最好的大学——中山大学（大学城校区）。当然也是全广东省最棒的大学。（4:34PM）
▲大学城外环路，不难看到车友的身影。如果要细数喜欢小谷围/大学城的理由，适合骑车的外环路必定是台长的心水之选。（4:30PM）
▲在北亭广场的单车店买了盏车头灯，你猜要多少钱？台长含泪不多说。不过为了接下来骑夜车安全，必须的。（5:33PM）
▲来到南亭渡口等船，渡口对出的两个江心岛，一大一小（《镇村志》地图显示：左边大的叫鲤鱼岗，右边小的叫海心岗），静卧于沥滘水道上，岛上葱葱郁郁。（5:29PM）
▲江心岛上人迹罕至，人工物就只有一个小灯塔。（5:30PM）
▲试过在南亭渡口坐半天吗？我未试过，但觉得好像很合适。这渡口散发着一股悠闲的气息……（5:31PM）
▲南亭渡口：带上相机拍拍照，偷得浮生半日闲。（5:33PM）
▲南亭渡口：对岸南村镇的住宅楼，已高得宛如江边的一道屏风。（5:36PM）
▲南亭渡口：船来了！准备上船！（5:37PM）
▲南亭渡口：“粤广州渡0060”。（5:37PM）
▲南亭渡口渡轮上，船家以红纸金字“恭贺新禧”，最重要的还是写明过渡收费的“新春价”。（5:41PM）
▲夕阳即将西下，随渡轮缓缓划过沥滘水道……（5:44PM）
▲台长的“环番禺”路线：新造穗石渡口~小谷围广州大学城外环路~南亭渡口（行者app套用谷歌地图）
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