如果说您还未听闻Smart的名声，那真是非常可惜。作为颇具历史渊源的Smart品牌，曾经是奔驰家族的专属品牌，只可惜如今的Smart已经换成了奔驰和吉利合资控股的新能源品牌。1月，全新Smart品牌旗下的首款车型Smart精灵#1在华交付的130天内，已经累计破万，交付了12382台，几乎每天都有超95位车主拿到了属于自己的“大聪明”。作为一款小型SUV，这款中文名叫精灵一号的Smart精灵#1到底有何魅力呢？
品牌力加持
无论如何，Smart精灵#1都有着奔驰的血统，哪怕不是嫡系而是旁支，但是奔驰的盛名之下，依旧有着足够的市场认可度。哪怕是由吉利和奔驰合资的品牌，但是依旧挂着奔驰旗下品牌的标识。
精灵一号的座舱设计同样是由奔驰的内饰团队操刀设计，可以看到T型的中控台布局，我们熟悉的椭圆形出风口，搭配上奔驰经典的怀挡和掀盖无线充电区域，都让座舱增添了不少豪华感。值得一提的是，整个车内配备大量的氛围灯元素，非常具有沉浸感，让人印象深刻。
产品力过硬
Smart精灵#1的平台是基于SEA浩瀚平台打造，虽然是SEA平台中最为入门。SEA的全称是Sustainable Experience Architecture platform（可持续优化架构平台），主要分为五个级别，SEA1、SEA2、SEA-E、SEA-S、SEA-C，分别对应D级车、C级车、紧凑型车、运动型跑车、商用车，Smart精灵#1则是SEA-E的产物。
那么这个SEA平台厉害在哪里呢？
首先是基于纯电平台架构的定位，可以让在该平台诞生的所有车型在空间布局上更加合理。
其次，SEA是支持400V和800V的电气架构，可实现不同功率的充电表现，也就说以后SEA车型的续航能力会更持久，能量管理会更精确。
最后，SEA在零部件通用上达到了有效的成本控制，比如精灵一号的电机和电控是极氪001的同款，所有不用担心后期的维护修理的问题。
颜值讨喜
Smart精灵#1的车身线条极为柔美，没有丝毫的棱角感。这是由奔驰设计师团队设计的概念产品，经过中国陕西西安设计师高毅进行了还原。他抛弃了立体、犀利的棱角，选择了柔美的曲线，让整车的外观看上去更加灵动。
甚至连轮辋的样式都考虑到了这些细节，官图的主打轮辋造型便是这种大面积三辐式造型，看上去颇为新颖，抛弃了运动感，换来了舒适的观赏体验。
坐进车内也能感受到这种纯粹的柔美质感，颇有一种“清水出芙蓉，天然去雕饰”的味道。也正是因为这种设计风格，这款Smart精灵#1在女性消费者中认可度颇高，无论是个性化的颜色选择，还是多样的座舱选择，都让其成为新一代的女性心头好。特别是对于颜控女性消费者来说，很有杀伤力。
可爱的UI界面布局，炫彩的车内氛围灯，精致的镀铬点缀，这层层叠加在一起，试问谁不会爱上这款Smart精灵#1呢？
最后：正是因为这三点主要原因，再配上不算昂贵的售价，让这款车销量表现不俗。精灵一号主打的是20万级别的市场，至于更贵的巴博斯版本，则是对于追求速度与激情的小伙伴很有吸引力。
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