如果说您还未听闻Smart的名声,那真是非常可惜。作为颇具历史渊源的Smart品牌,曾经是奔驰家族的专属品牌,只可惜如今的Smart已经换成了奔驰和吉利合资控股的新能源品牌。1月,全新Smart品牌旗下的首款车型Smart精灵#1在华交付的130天内,已经累计破万,交付了12382台,几乎每天都有超95位车主拿到了属于自己的“大聪明”。作为一款小型SUV,这款中文名叫精灵一号的Smart精灵#1到底有何魅力呢?

奔驰smart怎么驾驭(小型SUV新王)(1)

品牌力加持

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无论如何,Smart精灵#1都有着奔驰的血统,哪怕不是嫡系而是旁支,但是奔驰的盛名之下,依旧有着足够的市场认可度。哪怕是由吉利和奔驰合资的品牌,但是依旧挂着奔驰旗下品牌的标识。

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精灵一号的座舱设计同样是由奔驰的内饰团队操刀设计,可以看到T型的中控台布局,我们熟悉的椭圆形出风口,搭配上奔驰经典的怀挡和掀盖无线充电区域,都让座舱增添了不少豪华感。值得一提的是,整个车内配备大量的氛围灯元素,非常具有沉浸感,让人印象深刻。

产品力过硬

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Smart精灵#1的平台是基于SEA浩瀚平台打造,虽然是SEA平台中最为入门。SEA的全称是Sustainable Experience Architecture platform(可持续优化架构平台),主要分为五个级别,SEA1、SEA2、SEA-E、SEA-S、SEA-C,分别对应D级车、C级车、紧凑型车、运动型跑车、商用车,Smart精灵#1则是SEA-E的产物。

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那么这个SEA平台厉害在哪里呢?

首先是基于纯电平台架构的定位,可以让在该平台诞生的所有车型在空间布局上更加合理。

其次,SEA是支持400V和800V的电气架构,可实现不同功率的充电表现,也就说以后SEA车型的续航能力会更持久,能量管理会更精确。

最后,SEA在零部件通用上达到了有效的成本控制,比如精灵一号的电机和电控是极氪001的同款,所有不用担心后期的维护修理的问题。

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颜值讨喜

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Smart精灵#1的车身线条极为柔美,没有丝毫的棱角感。这是由奔驰设计师团队设计的概念产品,经过中国陕西西安设计师高毅进行了还原。他抛弃了立体、犀利的棱角,选择了柔美的曲线,让整车的外观看上去更加灵动。

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甚至连轮辋的样式都考虑到了这些细节,官图的主打轮辋造型便是这种大面积三辐式造型,看上去颇为新颖,抛弃了运动感,换来了舒适的观赏体验。

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坐进车内也能感受到这种纯粹的柔美质感,颇有一种“清水出芙蓉,天然去雕饰”的味道。也正是因为这种设计风格,这款Smart精灵#1在女性消费者中认可度颇高,无论是个性化的颜色选择,还是多样的座舱选择,都让其成为新一代的女性心头好。特别是对于颜控女性消费者来说,很有杀伤力。

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可爱的UI界面布局,炫彩的车内氛围灯,精致的镀铬点缀,这层层叠加在一起,试问谁不会爱上这款Smart精灵#1呢?

最后:正是因为这三点主要原因,再配上不算昂贵的售价,让这款车销量表现不俗。精灵一号主打的是20万级别的市场,至于更贵的巴博斯版本,则是对于追求速度与激情的小伙伴很有吸引力。

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