会不会是“法系之光”？
东风标致在5月26号这天公布了新408的手稿图，后续再次曝光了内饰手稿，在6月份新车正式亮相前，算是提前给“狮粉”解解馋。
新车是标致品牌焕新后在中国市场首款搭载新狮标的车型，也是东风标致的新起点。诚然法系热度在国内持续走低，那不如看看这次新408如何涅槃重生。
什么，308SW？没见过这个车，真的没见过！
图为标致308SW
全新408车型，焕新设计语言
新408采用了标致全新的家族设计，大尺寸的渐变点阵式格栅、全新的盾形狮标logo和獠牙LED日间行车灯，还原度这么高我就放心了。
车头的攻势来自于狮眼大灯和獠牙LED日间行车灯，从后视镜看仿佛是一只猛扑向你的雄狮。点阵式镀铬中网第一次被标致玩出了花，在静态中营造出了流光四溢般的动态效果，加强了车头的运动感。
侧面线条很丰富，粗壮的腰线一路上扬至车尾，与狮爪尾灯相连秀出这台“雄狮”的肌肉感。搭配钻石切割铝合金轮毂，为车侧面注入更多的时尚元素。
短前悬长后悬设计在前驱车中也玩开了，让新408从车侧看有种后驱车的视感。而从轮间比例看，新车也将会是一台注重空间表现的长轴距轿车。
尾部手稿图就不多说了，是K哥想象中的样子，308加一个三厢车尾！
不过更简洁的狮爪尾灯在宣誓“主权”外，还增添了不少少年气息。宽、扁加上层次感让新车拥有浓郁的轿跑气息，实车拥有多少还原度就看神龙的造化了。
从以上三张外部手稿图不难看出，新408的改变远不止车本身，它是整个品牌精神的焕新。更加年轻个性的设计风格，完美演绎了标致的品牌核心Allure——动感时尚的法系魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。
该说不说，东风标致这次的焕新设计，真的对味儿了！
全新狮标Logo
车标是新408诸多变化中的核心要素，在方寸之间诠释品牌向上的理念。
这对标致来说是有益且必要的，旧的车标早已品牌固化，启用全新的狮标Logo才能让年轻人跳脱对品牌的原有认知，从变化中拥抱新时代。
212年的历史发展，标致品牌始终与时俱进。采用扁平化的Logo适应数字化时代的发展，视觉上更精简，搭配标致专属字体，彰显品牌的个性和身份。
另外还有一个细节，这次标致的新Logo致敬了1960年车标的盾形和狮头元素。别问为什么，问就是百年历史！
标致品牌焕新
标致品牌全球焕新对新408的设计理念有着浓墨重彩的影响。
212年的品牌历史可以简单概括为“你可以永远期待标致的设计”，东风标致传承这一心动基因，迎合数字化发展潮流，打造更具个性和现代化的一流车型。
全新的品牌形象一定能为用户带来更多高端和数字化的体验。
K哥猜想东风标致没准会在新408上玩起“大灯科技”，比如可以逐级点亮的狮爪尾灯，随转向灯闪烁的“獠牙”等。顺便猜一猜全新的狮标Logo会不会也能发光？
而在内饰方面，新曝光的手稿图满满的科技感也让我印象颇深。设计师并没有着重于大屏幕带来的视觉优势，而是通过寥寥数笔勾勒出一个立体化的分层式中控台，用线条来提升座舱的高级质感和空间感知，看起来真挺大的！
全系标配的大尺寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏构成了新408高效的信息源，黄金三角设计让驾驶者居于正中心，及时高效获取行车信息，提升驾驶质感。
9X8超级跑车，进击未来
标致的赛道基因车友们应该都熟，在1992年和1993年勒芒 24 小时耐力赛上，标致905赛车夺得桂冠。2009年法国经典赛中，标致908赛车获得冠军宝座。
时至今日，全新9X8超级跑车是标致最新一代Hypercar超跑挑战者。
这款超高效原型车采用混合动力，四驱变速器，完美契合标致的Neo-Performance 战略——确保其公路车和赛车均能提供可靠的性能。
其流畅的线条、无尾翼设计以及强大的品牌辨识度，开启赛车运动的新时代。
我们也可以从全新408中看出9X8超级跑车的影子，酷似雄狮蓄势待发的姿态是标致最鲜明的外观特征。
写在最后，对于标致来说改变是一件好事，全新的Logo、车型和品牌形象，都将助力标致品牌向上，引领新时代的节奏与潮流，也让K哥更加期待6月8日东风标致新408的首秀。
假如售价在12万以内，那或将是家轿市场的价格屠夫！
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