前天，谈车君回家路上，经过某高架，突然眼前闪过一台车，姿态优雅，十分帅气，定睛一看，发现是捷豹旗下的一款车型。不得不说，在这个以颜值为王道的年代，捷豹真的很亮眼。然而很可惜，2019年，捷豹品牌可以说是全无捷报。旗下车型，没有一个在中国市场取得了好成绩的……
日渐下滑的销量，怎么降价也止不住的颓势。让人不禁发出这样一个疑问，捷豹的车真的除了好看就一无所用了吗？今天我们要说到的这款车，就是来自捷豹旗下的旗舰车型捷豹XJ，目前该车已经在停产了，甚至连换代的具体情况都还没完全透露，就被市场逼停了。
目前，该车在售的全部是库存车辆，为了尽快清理库存减轻压力，几乎全国各大4S店经销商处都有着全系二十万到三十几万的优惠，幅度非常大。以东莞地区为例，目前捷豹2018款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版降了31.08万，仅需57.72万便可入手。而2018款 XJL 3.0 SC 四驱尊享商务版更是跌了37.38万，入手价格仅需69.42万，原先的百万豪车，现在几乎打了个6折，令人唏嘘。(备注:全国部分地区降价有差异，一切皆以当地4S店报价为准)
而其实捷豹XJ是一款实力不俗的车，如今却因为品牌的没落一起随着跌入了谷底。捷豹本身是一个英国品牌，有着上百年的历史，进入中国市场后一直和路虎捆绑在一起，而自从路虎在国内跌落神坛后，捷豹也随着一起陨落了。当初该车上市也是与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的选手同台竞技的，入门就有入门340马力，配4驱，无奈没人识货。
捷豹XJ作为捷豹家族倾力打造的顶级豪华轿车，整体的设计十分亮眼，前脸采用家族式的盾牌式设计风格，在内部格栅上镶嵌着捷豹的车标，两侧是犀利的大灯组，整体拥有不错的视觉冲击力。最让人过目难忘的是捷豹XJ的车侧身线条，十分流畅，而且极具设计美学，对于年轻人来说，很具有吸引力，可以说，外观设计吊打同级别的奥迪A8L、奔驰S级、宝马7系。
内饰方面，捷豹XJ在内部采用了大面积的软性材料包裹，整体做工精湛，触感柔软细腻，极具豪华气息。同时，它还有诸多时尚元素，例如圆形的出风口，还有按键式的换挡设计，十分符合当下年轻消费者的审美。至于配置方面，同样十分丰富，光是低配车型就有主副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压检测、儿童座椅接口、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、分段式"天窗"、全车电动吸合车门、电动后备厢、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅支持电动上下/前后调节、方向盘换挡、全液晶仪表盘、车联网GPS导航、真皮座椅、主/副座椅多方位调节、后排座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、12个扬声器、全LED日行/远/近灯光、自适应远近光、自动头灯、大灯清洗以及高度可调、多层隔音玻璃、自动空调＋后座出风口、支持分区温度控制等等，堪比其他车型的高配车型。
动力方面，更是它的焦点所在。新款XJL取消原有2.0T配置，全系搭载了3.0L V6机械增压发动机，最大的输出功率为340马力，峰值扭矩达到了450N·m，传动系统设计部分，这款车使用的是8速自动变速箱，同时还有两款四驱版的车型可以供消费者选择，动力表现可谓是十分抢眼。
品牌的滑铁卢，倒是捷豹XJ无奈只能停产，如今该车的新款车型具体什么时候问世还无详细信息，到底是燃油版还是混动系统我们也无从得知，但是如果你还想拥有一辆大马力原汁原味的捷豹XJ，错过它的话，恐怕很难了。如今新车在市面上也有着30万左右的降价力度，不管是外观设计还是内饰，甚至是动力表现，几乎不逊色奔驰S级、宝马7系等同级别车型，还是很值得入手的。
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