一提到跑车，想必大家脑海中会浮现轰隆隆的‘咆哮’声，宽大的尾翼以及低爬的车身姿态，痛快的在赛道上驰骋。这也是大部分男人心中的激情，不过在现实中很少能有机会去尝试速度与激情，对于普通老百姓来说就算买车也得考虑家庭的情况而去选择。那有没有一辆既能满足心中的那份跑车情结，又能顾家了，当然有!
轿跑SUV，有着跑车的外观姿态，SUV的空间，但市面上比较有实力的宝马X6和奔驰GLE Coupe价格方面有点承担不起，不过我国自主品牌东风汽车看到这一市场缺口，推出了轿跑SUV东风风光ix5，目前已经上市，售价区间在9.98万到14.98万之间。今天小编就试驾一下，看看实力如何。(以下简称ix5)
在这个颜值即正义的时代，一张好看的脸走哪都受欢迎，在同价位的SUV品牌中，ix5的颜值可算是独树一帜，看惯了普通的SUV，ix5能给你不一样的新鲜感。大灯与前格栅相连使其在视觉上很有层次感，另外进气格栅还有横置式和星空式两种风格可供选择。
前大灯也采用分体式的灯组结构，LED远近光灯灯‘炯炯有神’，上横条是日间行车灯，下横条为转向灯。
车的侧面才是这辆车的亮点所在，其轿跑风格展现的淋漓尽致，车窗也和车顶一起有着溜背的造型设计，配合灵动的车身线条，让整台车极具动感，光是静静的看着就带劲。不过后排乘客的车窗面积减少，乘坐感受会感到些许压抑。
轮胎尺寸为19寸的五幅式轮圈，造型运动。米其林PRIMACY 3 ST 浩悦轮胎主打静音舒适，居家代步同样胜任。
尾部造型整体较为饱满圆润，当下流行的贯穿式尾灯很有科技感，双边两出的排气进一步营造出气势。由于溜背的造型，后挡风玻璃尺寸也有所减小，行车时观察正后方视野会有所局限。
不得不说，ix5的内饰相比外观一点也不输，氛围营造到位，内饰用料方面也是毫不吝啬，大多以蒙皮材质包裹，质感不错。对称式的中控布局使内饰很简洁，干脆。两块彩色大屏和触摸式控制区的加持使内饰科技感进一步提升，平底式方向盘怎能少。
10.25英寸的中控屏镶嵌在中控区，内置新一代“超级智联系统”系统，不仅拥有语音控制天窗、车窗、座椅加热等功能，还可以通过手机APP完成远程控制。功能全面。
钢琴烤漆的触摸式控制面板虽看起来很有逼格，但是易积灰尘和指纹，需要经常打理，另外反光也是比较头疼的问题。
国人比较在意的天窗有所配备，除最低配和智尚车型外，其它的车型均配备可开启全景天窗。后备箱空间方面还可以，没有牺牲太多。
座椅为人工皮质包裹，在高配车型上前排配备电动调节，腰部支撑调节，加热，通风等舒适功能。
动力方面，目前风光ix5有220T与280TGDI两个动力配备的车型，都是搭载1.5T涡轮增压发动机，280TGDI的1.5T发动机搭载缸内直喷技术，性能参数更出彩，峰值扭矩达到了270N·m，优于同级。变速箱则提供6速手动与CVT无级变速箱。电子档杆造型有些奥迪的风格。悬架类型为经典的前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。
虽然在外观上ix5很有跑车的姿态和风格，但是实际驾驶起来它那平顺的动力，轻松的转向，都让你觉得开的不是一辆轿跑SUV，不过不要担心它的动力会配不上你的野心，对于一辆城市SUV来说1.5T的动力输出完全足够。
也不是不能去外面撒野，当把模式调到SPORT模式后，它的动力响应会比平时要更灵敏，转向也会变得稍沉稳一些，动力的持续性都要比平时要带劲。什么?你说想要那种加速时的推背感?可别把媳妇孩子吓着啦!CVT变速箱骨子里就是被调校成家用的路线，推背感恐怕是比较的遥远。
ix5的底盘调校的稍偏硬一点，不过对于路面细碎的震动它都能很好的过滤，主要是在通过一些路坑和减速带时你会觉察到‘路感’。同时在幅度较大的弯道时，ix5的底盘能给你足够的信心去转方向盘。
NVH方面控制的十分不错，米其林主打静音舒适的轮胎能把胎噪完全的隔离在外，在城市里通勤代步时能做到车内完全感受不到风噪和发动机的声音，只有在跑高速时风噪才会不绝入耳，另外还有些许发动机的轰鸣声，不过这声音你会很喜欢听的。
