回顾铁路通信设备的发展历程，从蒸汽机车时代的架空明线，到内燃机车时代的电缆载波；从电力机车时代的数字通信，到高速铁路时代的光纤通信，通信方式变得越来越便捷、高效、稳定。
而无线发报机作为
上世纪80年代
铁路通信的“顺风耳”
有着极其重要的作用
这个长得像“天线宝宝”的设备
就是我们今天的主角
XB-D1型半导体短波电台
又叫无线发报机
你别看它“身躯娇小
它可是当时铁路应急抢险通信的
核心担当
上世纪80年代，火车运行的速度很慢，信息传递也很慢。铁路上的信息传递主要依靠有线通信载波机来实现。当有线通信发生中断时，就需要利用无线发报机来实现无线通话和发报。
上世纪80年代，电报所里的收发电报声一刻不停。一天下来，职工眼睛里全是电报码，耳朵里嗡嗡响……
当时，没有区间自动电话，也没有移动信号和手机。无线发报机作为铁路抢险的重要通信设备，使用时需要靠手摇发电机不间断供电。随着铁路通信技术的发展与进步，无线发报机已完成了自己的历史使命，退出了生产一线。
一台小小的无线发报机，承载了时代印记、见证了铁路通信事业的高速发展。
从米轨到准轨，从普铁到高铁，火车速度越来越快的同时，铁路通信也在铁路运输中发挥着重要作用。
时代在发展 技术在革新
中国铁路的未来
我们拭目以待
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