秋天是很多越野爱好者最喜欢的时节。在祖国的西南边陲，有这么一条路，它的路况让很多的自驾游爱好者心驰神往；它有着流连忘返的景致，是很多自驾游爱好者非常喜欢的地方，这条路就是川藏线。如果你想要感受大自然的美好，想要领略祖国的大好河山，这个不但需要勇气，还需要一辆能够在任何地形都来去自如的车辆。那么，想要玩爽这条神秘的川藏线我们应当选哪款车呢？让这款越野性、舒适性和个性化都达到极致的上汽大通MAXUS D90 Pro来告诉你，它最合适！
带来更澎湃的驾驶乐趣
喜欢旅游的人都知道，川藏线沿途的景色非常漂亮，雪山、森林、草原、冰川、江河，简直可以说是一条通往人间净土的道路，随之而来的还有充满着挑战的路况。所以，想要在西藏玩的爽，对汽车动力的要求是非常高的。而上汽大通MAXUS D90 Pro搭载的上汽π 2.0T Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，最低1500转就能够爆发500N·m的峰值扭矩，最大爬坡100%。在越野性能方面，上汽大通MAXUS D90 Pro拥有非承载式车身的良好基础，并使用了全封闭式的梯形强悍车架。底盘悬架结构为双叉臂独立前悬架 五连杆整体桥式后悬架，并配备博格华纳N356型分动箱。通过性数据上，接近角28°，离去角25°，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。让这款车的脱困能力大大提高，为越野爱好者的探索带来非常澎湃的驾驶乐趣，离开公路，撒点小野，完全没问题。同时，上汽大通MAXUS D90 Pro全系搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡非常快速，如果在越野模式下使用，该变速箱在特别设定的手动模式下不会主动升挡，确保低速挡位也有特别强劲的扭矩输出。
宽敞舒适的驾乘空间
长途的自驾游还有一个必须要满足的条件，就是车内空间一定要很宽敞。上汽大通MAXUS D90 Pro的车身尺寸达到了5005*1932*1875mm，轴距2950mm。超大的车身尺寸让它拥有了独一无二的的二排黄金空间，独立二排座椅还拥有加热和按摩功能，驾驶体验非常不错。它拥有5/6/7座多种座椅布局可选，在坐满人时，车内空间也丝毫不会让人感到压抑。并且后备厢还能够放置3个20英寸行李箱，如果将二三排座椅全部放平，最大容积2400升，能够让你带上所有能够用到的东西。
霸气从容的越野体验
通往天堂的道路，风光与艰险共生。从奔腾的金沙江，到逶迤的盘山公路，从惊险的雅鲁藏布江大峡谷，到高原佛教净土拉萨，一路上非常的艰辛，只有一台硬派越野SUV，才可以克服所有的险恶地形，带你去公路没法带你去的地方。作为一款硬派越野车型，上汽大通MAXUS D90 Pro贴心的为越野玩家推出了越野生态圈。车主能够实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等信息，充分了解天气预报的同时还可以随时随地的掌握车辆非情况，让驾驶者拥有非常大的信心。同时，上汽大通MAXUS D90 Pro搭载同级中非常罕见的专业级越野配置——透明底盘系统，拥有540°超广角环视能力（180°透明底盘 360°全景影像），这可以让驾驶者在野外通过复杂路况时随时了解底盘下面和四周情况。其全地形智能四驱也是专为越野而生，在遭遇干涸、雪地、戈壁等极限路况时，扭矩最大可放大2.5倍，车辆前后扭矩达到50：50分配，车辆抓地力性能更好，能够非常轻易的脱困。
出色的智能车机系统
这款车不仅有强大越野性能和澎湃的动力，上汽大通MAXUS D90 Pro还搭载了大通和腾讯深度合作推出的蜘蛛智联2.0车联网 腾讯TAI智能生态系统。支持微信、QQ音乐、哔哩哔哩等车载软件。系统非常灵敏，对话完全不用等待，而且还可以连续对话。车内还提供了JBL沉浸式立体声音响系统，搭配ANC主动降噪技术，在歌剧院的音响效果中，欣赏祖国的大好河山，让人感到非常的惬意。
上汽大通MAXUS D90 Pro拥有强悍的动力系统、越野性能、智能车机系统和宽大驾乘空间，让其能够轻松应对荒漠、山川等复杂地形。对于川藏线的长途自驾游，这款车绝对是你的最佳选择。
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