如今这个时代，无论是企业还是个人，寻求更多的机遇和更广的空间，已经成为发展事业的必由之路，越来越多的创业者，也开始在海外市场摩拳擦掌。
而在这一出海潮流中，人口基数大，消费需求快速崛起的菲律宾，从中国创投人士这里获得的关注也越来越多。
现在的菲律宾，就如同十年前的中国，银行、物流、零售等基础设施存在着巨大的改造需求，同时又具备诸多独特的优势。
内需占GDP总量超70% ，出口贸易成绩表现不俗对于一些没有深入了解过的人来说，总是习惯想当然地认为菲律宾是一个很穷的国家，却忽视她其实是一个发展很快的国家。
过去多年来，菲律宾的GDP增速都保持在6%以上的水平，2018年国内生产总值达到147228.19亿比索，实现人均GDP突破3000美元。
经济得以快速增长，国内人口多，内需大是一大核心因素。
截止到现在，菲律宾是全球第13个人口总量突破一亿的国家，国土面积30万平方公里，大概等于两个河南省，人口与河南省相当，对经济的拉动超过70%。
除了内需大，菲律宾的对外贸易也有不俗的表现。
在全球两百多个国家中，与菲律宾有贸易往来的就超过150个，在菲律宾的积极推动下，出口商品越来越多元化，非传统出口商品如成衣、化肥、家具、工艺品等的出口额已经赶超矿产、原材料等传统商品出口额。
马尼拉作为菲律宾重要的交通枢纽和贸易港口，全国出口货物的1/3和进口货物的4/5都在这里。
早在17世纪，马尼拉港就已经成为东西方经济活动的交汇点，在海上丝绸之路上意义非凡。
据世界最古老的报刊之一《劳埃德船舶日报》的统计，2019全球排名前一百港口名单中，马尼拉港以508.5万标准箱的年吞吐量排在了第30名。
不仅领先于法国的马赛港和加拿大的温哥华港，就连曾经为战后日本经济恢复作出突出贡献的国际一流港口东京港，也要落后于马尼拉港。
马尼拉港主要有3个港区，分别为马尼拉北港、马尼拉南港和马尼拉国际集装箱码头。北港占地53公顷，有7个码头，南港占地80公顷，有5个码头。
除公共港区外，在港口西南，马尼拉湾入口东南还有罗萨里奥石油、危险品港区，有海上和码头泊位各1个海上泊位可系泊4.5万吨级船只。
2018年马尼拉港货物吞吐量达1.076亿吨，其中国内4053万吨，国际6707万吨;集装箱吞吐量达505万TEU,其中国内150.73万TEU,国外357.75万TEU，转运3.51万TEU。
2019年第一季度， 马尼拉港完成货物吞吐2557万吨，集装箱吞吐量128万吨，客运量43.3万人。
作为一个岛屿众多的国家，马尼拉港为菲律宾扩大对外贸易提供了天然优势，强大的承载能力和便捷的海上运输将会持续推动菲律宾经济的发展。
对于打算在菲律宾设厂的出口型企业来说，这也是一个不可多得的利好。
营商环境持续优化，立法提升经商便利度无论是在国内还是国外，对于一个打算去外地投资创业的人来说，首先关注的就是当地的营商环境。
注册企业复不复杂，投资资金要求高不高，有哪些限制和优惠等都在考虑的范畴之内，任何一点达不到预期，都可能放弃。
所以从营商环境来看，我们可以很肯定地说，菲律宾是一个海外创业投资相当值得选的国家。
因为自杜特尔特上台后，耗费了大量精力整顿吏治打击反腐，在过去的三年多时间，不仅政府部门办事效率大大提升，营商环境也大有改观。
杜特尔特执政后，强烈意识到官僚作风和繁文缛节对营商环境构成了不利影响。
为了弥补2007年出台的反繁文缛节法的失败，彻底解决政府内部的繁文缛节问题，杜特尔特专门设立了反繁文缛节署，直接隶属于总统办公室，以此来执行和监督新法案，确保相关机构依法履行职责。
此外，菲律宾政府还颁布了《营商便利法》并修改《公司法》。
《营商便利法》最重要的特点就是实现政府手续办理时间的标准化，极大地简化了办证程序。
按照规定，牌照、许可证等文件的签署人最多为3人，并通过网络平台实现自动化业务办理。
同时还规范了政府的操作流程，要求所有地方政府单位设立一站式商务促进服务及使用在线统一商业申请表，以便合理化签发商业许可证、清单和其他种类的授权程序。
《公司法》的修改，允许成立一人公司，取消了最低注册资本额限制和董事最少5人的限制，并将公司存续期从以前的50年修改为永久存续。
《公司法》修订降低了外商投资的准入门槛，也为企业在菲律宾开办公司提供便利。
除了大方向上的调整，菲政府还采取多项措施来保护中小投资者的权益，加大外商投资持股比例、给予项目税收优惠以及政府补贴。
这一系列的改革也获得了世界银行的认可，根据世界银行最新发布的《2020年全球营商环境报告》，菲律宾以62.8的综合分在近两百个国家中位列第95位，较上一年度提升了29位。
当然，这个排名和欧美国家比还有很大的差距，但也确实体现了国际社会对菲律宾改革营商环境决心的认可。
对于国内创投人士来说，综合多方因素评估比较，在菲律宾投资创业，并不一定就比欧美国家要差。
杜特尔特五次访华 ，合作共赢符合两国利益曾经由于缺乏沟通的契机，导致中菲两国出现了不少矛盾和误会。
但事实上，即便以前两国之间存在着诸多矛盾和争端，高度契合的共同利益也决定了，合作共赢是历史的必然。
很多人都知道，杜特尔特上任三年就有五次访华，每一次都将中菲关系推动到了新的高度。
对于中菲关系，两国领导人有一个很恰当的比喻
——“如盛开的繁花”。
这花到底开得有多繁茂，我们可以通过几组数据自行感受：
自2016年中菲关系改善后，中国企业对菲投资和2015年相比增长47%，而菲律宾企业对华投资增长更快，双向投资存量接近50亿美元。
2018年，中菲双边贸易额达到556.7亿美元，同比增长8.5%。其中中国出口菲律宾350.6亿美元，增长9.3%；从菲律宾进口206.1亿美元，增长7.1%。
此外，中国对菲律宾的获准投资额达到了506.9亿比索(约合9.75亿美元)，比2017年增长2072%。
来自中国的投资从2017年的5.758亿增长到2018年的487亿，增长幅度达8364%，相比于2017年，超出80余倍。
如今，中国已成为菲律宾第一大贸易伙伴、第一大进口来源地、第四大出口目的地。两国关系持续向好，也推动了民间的往来。
2017年中国赴菲律宾旅游人数为96.8万；2018年，在菲律宾热门旅游目的地长滩岛封岛6个月的情况下，依旧增至125万，成为菲律宾第二大旅游客源地。
中国各航空公司新增加的飞往菲律宾国际航线，不仅通达马尼拉，也通达宿务、加利莫、克拉克、纳卯、公主港和佬沃，且常常爆满。
除了经贸上的往来，两国的合作还深入到了科技通信领域。
可以想见的是，两国之间从民间到官方的深度合作，无疑会创造更多的机遇，对有心去菲律宾投资创业的人来说，只有利没有害。
年轻人口多教育普及好，高素质劳动力成本低前面我们说过，菲律宾是全球第13个人口迈入1亿量级的国家，不仅人口基数大，相比欧美发达国家乃至中国，劳动力人口占比也要高出不少。
菲律宾国民平均年龄才24岁左右，在菲律宾总人口中，65岁以上老人仅占4.9%，约516万人；15岁-65岁劳动适龄人口占63.9%，约6731万。
上图是菲律宾和中国人口年龄结构的对比，我们可以很直观地看到，相比中国，菲律宾的人口年龄结构属于金字塔型，拥有巨大的人口红利。
日本四大证券公司之首的野村控股曾经对亚洲主要地区的人口作了一个调研，结果显示，在15至65岁的就业人口中，菲律宾未来每年增长近2%，而中日韩都在下降。
并且预计到2050年菲律宾的人口结构依然是增长型的，人口红利至少能释放30年。
劳动力人口占比高，也使得菲律宾的劳动力成本在国际上极具竞争优势。
据菲律宾劳工部统计，菲律宾全境最低工资因行业地区而异，以马尼拉地区工资水平最高，日最低工资约12美元，普通劳动者日均薪资约500比索。
劳动力数量多成本低，是不是就意味菲律宾劳动力人口的素质不高呢？其实不然。
相信很多人都听说过，菲佣相比一般护工、保姆，不仅服务更好，价格也更低，除了进入国际市场的菲佣，在菲律宾国内的劳动力素质也不低。
据统计，菲律宾人口的识字率在93%以上，受美国文化影响，全民通行英语，是东南亚除新加坡外英语普及率最高的国家。
并且早在1983年其高等教育普及率就高居世界第九位。
也因此，越来越多的国际化企业开始将商业流程外包业务转移到菲律宾，为菲律宾BPO行业创下了年均25-30%的增速。
此外，根据世界知识产权组织最新发布的《2019年全球创新指数》报告，菲律宾在8个支柱指标中有5个出现显著提升，排名也从2018年的第73位跃升至第54位。
而创新能力的提升就是建立在全民素质提升的基础之上的 。
总之，综合营商环境、国际关系、人口市场、劳动力等多方面因素来看，相比绝大多数国家，菲律宾的优势更为显著和均衡。
尤其中菲之间隔海相望，无论海运还是空运，都极为便利，对于国内想要去海外投资创业的人来说，更是不可多得的优势。
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