从6月份国内合资品牌轿车销量情况来看，朗逸依旧位列榜首，第二名的日产轩逸也不差，跟朗逸只有不到2千台的差距。同时，今年1-6月份，轩逸的累计销量也超过了20万台，是除了朗逸之外，第二款半年销量超过20万的紧凑级轿车。
作为朗逸一直以来最大的竞争对手，全新一代轩逸近日也正式上市，售价范围10.90-14.30万元。而不久之前，现款轩逸也正式更名为“轩逸·经典”在国内上市，售价范围9.98-11.68万元，今天我们不对比朗逸和轩逸，我们来看一下全新十四代轩逸和新款轩逸·经典，该选谁?
新款轩逸经典的最大优势当然是价格，入门级车型就比新款轩逸便宜了将近1万块。对于普通家庭消费者来说，多花钱买新款其实真没有太大的必要。更何况新车上市，还没有优惠。花同样的预算，买轩逸经典的配置肯定要比新款轩逸更多，性价比更高。
而对于新款轩逸来说，它的优势主要体现在产品力的提升。无论从外观设计、内饰设计，以及动力搭配来说，新款轩逸确实有了更好的表现。所以，如果你是一个赶潮流的人，那么新款轩逸确实更加适合你。
相比较新款轩逸经典，全新的第十四代轩逸的外观确实更加的年轻帅气，采用了日产家族最新的设计语言。前脸部分的造型，跟新轩逸经典比较，更加的运动、富有激情。而轩逸经典看起来则是太过于平庸，根本没有任何的设计可言。所以，对于年轻消费者来说，当然会更青睐新款轩逸。不过，新款轩逸经典这种中庸的外观，其实也没有什么缺点，除了看起来稍微差了点，其实还是很接地气的。
尺寸方面，新款轩逸比新款轩逸经典大了整整一圈，轴距也比轩逸经典长12mm。
除了外观之外，新款轩逸的内饰也经过了重新设计，已经完全看不到老款轩逸任何相似的地方。整个中控台的造型更加的简洁、有层次感。多功能方向盘也经过了重新设计，整体看起来更加的运动、年轻。新款轩逸的内饰，更加符合当下国内市场主流审美，新款轩逸经典的内饰看起来有点太过于廉价感。
配置方面，新款轩逸的中控大屏集成了很多功能，物理变少，整个内饰更加的简洁。新车全系标配了胎压显示、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、蓝牙/车载电话等等功能，而这些配置在新款轩逸经典上，要么没有，要么只有中高配车型才有。所以，就产品的综合实力而言，还是轩逸经典表现更好。
新款轩逸搭载的是第三代，型号为HR16的1.6L自吸气发动机，最大输出功率139马力，峰值输出扭矩169N·m。比轩逸经典的同款发动机性能更强悍。同时，新车全部满足国六排放标准。
底盘部分，新车跟轩逸经典一样，都是采用了前麦弗逊式独立先价，后扭力梁式非独立悬架。但是，新款轩逸的后扭力梁悬架经过了重新设计，提升了刚性和稳定性，新款轩逸的后扭力梁悬架强度更高。
就价格而言，买新款轩逸经典是比较划算的。但是，新款轩逸产品力的提升也是显而易见的。特别是动力这一块，不仅性能更好了，燃油经济性也更好了，更省油了。所以，预算充足的话，当然建议入手新车为好。如果单纯的只是家用，选择轩逸经典，也是很不错，你觉得呢？
(原创文章，经过第三方平台原创认证，抄袭必究责任。图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！)
