最省油的家用轿车来了!全新1.8升混动版丰田卡罗拉实测,油耗3.5升零百加速仅8秒!

说到经典的家用紧凑级轿车,似乎在最近一段时间都完成了新旧车型的更新换代,像新款本田思域,新款大众朗逸,大众速腾以及新款丰田卡罗拉和丰田雷凌都很有新意,而今天要与大家分享的这台车也可以说相当有特色,这就是被很多车友称为最省油家用轿车的全新1.8升混动版丰田卡罗拉,该车究竟有何魅力呢?通过实测我们得知,这台全新混动版丰田卡罗拉的百公里经济油耗仅为3.5升,可以说比经典的铃木奥拓还要省,而且其零百加速时间仅8秒,也很有运动属性,可以说是一台实力十分强大的紧凑级家用轿车!

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(1)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(2)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(3)

从外观来看,这次全新的混动版丰田卡罗拉车型依然表现得十分出色,流线的车身造型配合犀利的前LED灯组共同组成了丰田汽车最新的家族式外观特征,与新款丰田凯美瑞等车型可以说十分相似,而且这次全新丰田卡罗拉的车身造型还是保持了一如既往的沉稳大气的风格,可以说很有居家特点,或许这也是这款车能够成为很多人在考虑家用轿车的时候首先想到它的原因之一吧!

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(4)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(5)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(6)

车身尺寸来看,这台全新的混动版丰田卡罗拉的车身尺寸与普通版车型并没有太大差异,依然保持了中规中矩的特点,其中车身长度为4630mm,车身宽度为1780mm,车身高度为1435mm,车身轴距为2700mm,此外由于采用了最新的油电混动系统,该车的自重也达到了1.4吨,可以说已经丝毫不比同级别的欧美车型差了,开起来也是一样的沉稳大气!

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(7)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(8)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(9)

车辆动力方面,这台全新的混动版丰田卡罗拉车型采用了最新的1.8升自然吸气发动机与电动机的动力组合,并且依旧使用了那台可以模拟10速的CVT自动变速箱,而这台1.8升的发动机不仅可以输出97KW的动力,而且加上电动机其最高输出功率可以达到122KW,并且该车还具备四轮独立悬架,四轮碟刹和145牛/米的最大输出扭矩,这对于一台家用紧凑级轿车来说可以说已经相当出色了!

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(10)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(11)

丰田卡罗拉油电混合动力试驾体验(最省油的家用轿车来了)(12)

从这次对新款混动版丰田卡罗拉的测试结果来看,这台全新的混动版丰田卡罗拉的平均油耗表现十分出色,每升油的续航里程基本都在30公里左右,百公里综合油耗表现仅为3.5升,而在全力加速的时候,其零百加速时间也仅为8秒左右,可以说同样十分出色,对于一台家用紧凑级轿车来说,能够有这样的表现使用起来可以说已经相当得心应手了!

,