说到喇叭，大家都认识，说到两分频喇叭、三分频喇叭，相信很多汽车音响小白不认识，那有没有在其他渠道听过或看过？了解或升级过汽车音响的人，对两分频喇叭和三分频喇叭就不会陌生了，那么是否清楚二分频喇叭和三分频喇叭究竟是什么？今天，就带大家认识一下常见的汽车音响：二分频喇叭和三分频喇叭。
因为我们的耳朵能听到的频率为20Hz到20kHz，但是单个喇叭不能发出全部覆盖20Hz~20kHz的声音，因此有了高音、中音、低音喇叭这种分频式。只有高音和中低音两个喇叭分频的叫二分频喇叭，有高音、中音和低音三个喇叭分频的叫三分频喇叭。
其实如果车主只是听一般的流行音乐，又不追求极致的音乐层次，两分频喇叭就足以满足需求了。二分频喇叭虽然没三分频喇叭划分的细，但是整体声音还是很连贯的，音质通常不会比同材质的三分频喇叭差多少，形成的声场效果比较不错，在调试上也相对简单，安装也简单一些，毕竟多一个喇叭，喇叭的摆位都会受影响。
如果你是想要追求更清晰的音乐层次，更通透的音质，如临演唱会的现场感，或者喜欢摇滚乐和交响乐等多乐器类型的音乐，那么我建议你选择三分频喇叭。
说到这可能有人会说，我管它三七二十一，全部选三分频喇叭不就好了？但是它贵啊。三分频喇叭相对二分频喇叭来说确实有优势，一套好的三分频喇叭可以让音色更清晰，淋漓尽致地表现音乐，但不代表三分频喇叭没有劣势。
一、价格不便宜。以前的价格更昂贵，如今为了迎合市场，厂家生产的三分频喇叭越来越多，竞争也越来越激励，价格也逐年降低，但依旧不便宜。装三分频喇叭的车主，通常会搭配一台DSP处理器，加大成本。
二、质量不过关。因为为了迎合市场，有些厂家偷工减料，把一些基本标准都不过关的三分频喇叭流入市场，以高价出售获取暴利，谁能保证每一个三分频喇叭都是合格的，要是“踩雷”了岂不是亏大了。
三、调音。三分频喇叭的调音需要专业调音师来调，稍有偏差就会使相位发生偏移，没调好就安装上去的音质表现还不如二分频喇叭的音质呢。
四、不是适合所有车型。汽车的车内空间是一个比较恶劣的环境，三分频喇叭安装是要高度准确的，要想达到好效果，有些车型需要对原车内饰进行改动，比如A柱，你能接受？要是新车呢？
如果你是车主，你会选择二分频喇叭还是三分频喇叭呢？你的车适合三分频喇叭吗？
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