众所周知，提起雷克萨斯，我们第一时间联想到的就是价格上涨。其实，这是一台卖得最好的车，例如雷克萨斯ES，它给人们的印象，导致人们误解了所有雷萨克斯车型都要加价。今天我们要聊的雷克萨斯NX，并没有像雷克萨斯ES一样受欢迎，当然，它也不会像雷克萨斯ES这样享受到加价待遇。
首先来看正面，雷克萨斯NX丰富纹路，轮廓立体感十足的前脸上，很贴合广大消费群体的美学。巨大的X形进气格栅具有一定的辨识度，搭配了镀铬饰条进行点缀，整辆车的大灯看起来比较的小气，此外，也配备有自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯等作用。
而从侧身来看，这款车的车身尺寸是4640/1845/1645mm，轴距是2660mm的，轮胎牌是邓禄普，前后轮胎的标准尺寸是225/65 R17，这让它看上去非常有活力。
而从汽车尾部看，其尾部采用大量纹路的设计，使其看起来更加紧凑，富有层级性，同时拥有不错的视效。而后车头的造型则更显新潮，这也让其在灯光的照射下，也让该车的后部有了更强的辨识度。双侧双出口排气，整车质感提升。
而当我坐到中控台边时，雷克萨斯NX的内饰看上去更加优雅，并采用了银饰板装饰，其中控台上采用了不对称的设计，并且采用了柔软的材料进行包边，在配色上，这款车配备有自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、电动后备厢等。配备了一块8英寸浮动的通用液晶屏。
这款车的三幅式的多功能方向盘采用皮质材料，手握感觉很舒服，多功能键的布置也比较有道理，便于操控。同时还配备有排档杆，并且支援电控四向调节，提高了驾驶员的驾驭趣味性。仪表盘设计较为简洁，各项驾驶相关数据的信息展示较为明确。
该车后排座椅支持靠背调节，配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，后排表现出色。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，而且配备了中央头枕，所以坐在中间乘客的乘坐舒适性不会受到太大的影响。
动力方面，2.0L四缸自然吸气3ZR-FAE发动机，最大功率150马力，峰值扭矩189牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗7.3L/100km，并满足国VI排放。
点评： 雷克萨斯NX丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。安全配置方面，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警等，表现突出，注重安全性的消费者不妨关注一下。
