丰田海拉克斯（Hilux）皮卡超皮实、超耐用，出生至今已经50多年了。海拉克斯是最经典的款式，从刚上市到现在，外形几乎没有什么变动，只是发动机技术和变速箱的技术不停的在更新。海拉克斯被誉为最耐用和实用的皮卡工具车，从欧洲到中东，海拉克斯一直都是最皮实的代名词，号称打不死的小强。
（先欣赏一下经典款）
1983年海拉克斯SR5改装版
1983年海拉克斯SR5改装版
19款海拉克斯2.7
19款海拉克斯2.7
19款海拉克斯2.7
海拉克斯质量到底有多强，那就给大家介绍一下吧。
目前平行进口车市场上在售车型有四款车型：19款2.7L自动四驱GLXS SR5,19款2.7L自动四驱SR5铂金版，19款4.0L自动四驱TRD SR5，18款2.7L自动四驱GLS。
19款海拉克斯4.0自动四驱 TRD SR5配置：后差 三气囊 导航屏倒影 分时四驱，led灯 前排自动空调 电动车窗 遥控电动门锁 冰箱 巡航定速 265 / 65 R17寸合金轮毂 前碟后鼓 双叉臂前悬挂系统 钢板弹簧式悬挂 ABS，EBD，BA，VSC 坡道辅助 前排气囊 驾驶座膝盖气囊 前后挡泥板 新款TRD彩条 电动镀铬外部后视镜 脚踏板 镀铬门把手 后保险杠镀铬 高级布座椅 后排杯托 数码钟 化妆镜 遮阳板 间歇雨刮 USB快充 AUX 6扬声器 蓝牙免提 ECO 镀铬前栅 前后雾灯 胎压监测 多功能方向盘 TRD外观包：日行灯 尾翼 前小杠 切割轮毂 红/红 红/黑 蓝/黑（经销商报价37-38万）
19款海拉克斯4.0
19款海拉克斯4.0
19款海拉克斯4.0自动四驱 TRD SR5车型参数：车身尺寸 长*宽*高（mm）：5335*1855*1815 轴距（mm）：3090
发动机：4.0L V6 变速箱：6档手自一体 油箱容积（L）：80
驱动形式：分时四驱 车身结构：4门5座皮卡
最大马力（Ps）：238最大功率（Kw）：175最大功率转速（rpm）：5200
最大扭矩（N.m）：375最大扭矩转速（rpm）：3800
19款丰田海拉克斯皮卡2.7汽油铂金版配置：Revo前脸 液晶仪表 18铝轮 6速手自一体 遥控钥匙及四门中控 四门电窗 三气囊 多功能方向盘 行车电脑 二/四驱分动 自动空调 后空调出风口 前后保险杠镀铬 雨档 一体式尾货箱 6喇叭 踏板 电动调节镀铬后视镜及门把手 前雾灯 高级织物座椅 中央扶手 数字时钟 四门及仪表盘烤漆装饰条 高位刹车灯 红/黑 蓝/黑 （经销商报价33万）
19款海拉克斯2.7L自动四驱GLXS SR5配置：大屏倒影 遥控钥匙四门中控 桃木内饰 四门电窗 4座 6速手自一体 三气囊 多功能方向盘 行车电脑 17铝轮 二/四驱分动 自动空调 后空调出风口 彩条 前后保险杠镀铬 踏板 电动调节镀铬后视镜及门把手 镀铬中网 前后灯镀铬套件 雾灯 6喇叭 高级织物座椅 中央扶手 数字时钟 高位刹车灯（经销商报价31万）
车身尺寸 长*宽*高（mm）：5335*1855*1815 轴距（mm）：3090
发动机：2.7L L4 变速箱：6档手自一体 油箱容积（L）：80
驱动形式：分时四驱 车身结构：4门5座皮卡
最大马力（Ps）：166最大功率（Kw）：122最大功率转速（rpm）：5200
最大扭矩（N.m）：244最大扭矩转速（rpm）：4000
尺寸上这部19款的“海拉克斯”车长为5335mm，比福特的猛禽要小。整个侧身这部车没有给我们过多的惊喜，一切看上去都照旧，大饼式的轮毂也看起来更加的硬派！尾部上硕大的“TOYOTA”显得格外的夺目，两侧竖起的尾灯与整部车浑然一体，带来了强烈的一体感，值得一提的是整部车的后包围做了强化处理，所以看起来更加硬朗！
要说这部19款的“海拉克斯”最大的变化，那就是内饰方面了，与以往的车辆不同这部车在内饰的设计上更突出了精致，首先整部车的中控屏采用了非常具有层次感的设计，另外类似于上下双屏的设计也是很有科技感！仪表盘依旧保留了丰田原有的特色。整部车内饰全部采用了真皮座椅和黑色的内饰，更能突出年轻感！
综述19款海拉克斯皮卡由内而外都得到了彻头彻尾的升级。车架部分得到了优化，从而获得更好的结构强度。这也意味着它具备了更强的拖拽能力，悬架方面也得到了升级，改进后的钢板弹簧以及全新的安装点设计为乘客提供更加舒适顺畅的乘坐感受。
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