当快递业沿着它的周期化特征走向寡头化，未来中国的快递企业很可能只剩下几家。现在的“三通一达”、顺丰、极兔、京东物流，他们中的每一家，都有可能成为中国快递业最大且同行难以追赶的大象，也都有可能像百世那样，被另一家吃掉。
中国的经济发展如今已经进入工业化后期，资源红利和人口红利的时代已经过去，未来将进入以价值红利和技术红利为主导的新阶段，如何更有效地管理、优化、配置、盘活资源，是共同的难题。
物流和供应链是重要的抓手，也是重要的工具。从技术路径来看，当前的物流业正处于从自动化向智能化的进程，而要实现智能化升级，需要更高的资本投入、更长的时间周期、更持续的耐心投入、更高效的企业管理。
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