近日，英菲尼迪官方发布了旗下全新大7座SUV车型QX60的一组最新预告图，不过相比于外观方面其实已经没有太多悬念的预告图本身，同时公布的详细动力细节才更加值得关注。
从预告图中可以看出，在外观部分新车基本延续了此前概念车的设计，在前脸部分采用了尺寸巨大的方正的多边形大嘴格栅，左右两侧则有着扁平细长的LED大灯组，灯眉处的三段式的虚线LED日行灯带显得非常的醒目，而前保险杠部分则有着同样流行的三段式镂空装饰，显得非常的运动。
在车身侧面，新车也基本保留了概念车的设计，在传承老款车型高大方正的车身的同时加入了更多犀利动感的腰线，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计及隐藏式D柱造型，显得更加年轻时尚。而在车尾部分虽然预告图没有公布，但根据此前的谍照，新车也将采用与概念车基本一致的设计，有着时下最为流行的贯穿式尾灯安放于凹凸有致的尾箱盖之上，配合更加凌厉的线条，同样更加具有现代感。
在内饰部分，根据此前已经基本完全曝光的谍照显示，新车采用了英菲尼迪乃至日产家族最新的风格设计，即悬浮式大尺寸液晶屏为中控核心，取消了此前并不算好用的双大屏系统，同时中控台面又依旧保留了独特的日产式豪华风格，层次感非常丰富并由各种高级材料堆叠的中控面板还微微向驾驶侧偏斜，配合非常精致的电子档杆及高耸的一体式换挡区域等细节，豪华感方面有着大幅度的提升。
而在动力方面的细节才是本次官方发布的重点，根据信息显示全新QX60在海外的基本版本将搭载一台最大功率299马力的3.5L V6自然吸气发动机，而匹配的则是来自采埃孚的9AT变速箱，这样一来同时也揭晓了一个谜底，继此前刚刚亮相的全新Pathfinder所采用的9AT变速箱应该也是同款，来自于采埃孚而并非此前部分粉丝猜测的由日产控股的加特可自行研发和制造。
同时，英菲尼迪也表示，全新的变速箱将有着更大的传动比，有助于改善加速度和舒适性。且全新QX60经过了数10万公里和数千小时的测试，工程师对NVH和底盘舒适性等各方面都有着较大的提升，同时搭载了优化后的四驱系统，标配5种驾驶模式选择，为用户提供更加从容的驾驶体验。
虽然官方声称Pathfinder和QX60换装9AT变速箱有着大幅度的提升，但必须要看到的是，至少此前采埃孚这款横置9AT变速箱的可靠性并不算非常出色，此前大量采用该变速箱的FCA、本田及路虎等品牌都出现过大面积召回情况，不知道本次英菲尼迪采用的版本是否已经发展成熟。以目前的消息看，两款车型未来都将在国内上市，未来能有能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
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