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被小区车位的问题烦了十多天，稍稍消停下来，后面还有得折腾。
Miata的测试翻译暂告一段落了（因为大多其他的测试报告是大同小异，没找到新的有代表意义的文章），就等待着从团购拿到车的兄弟们给我们上实车的使用报告吧！
闲着就闲着，把自己以前的一些选车，用车，维护，机械理论等一些观点和经历拿来滥竽充数，共同探讨，以求指正学习。
不久前有兄弟发了换火花塞的文章，这里我也补充一下两个月前我换火花塞的情况。
这是我的第一辆车，2010年的车，算起来应该是前几批的国产车，身上还有不少进口件，包括轮圈等。质量是相当不错（至少个人认为），五年多下来，只换过电瓶，灯泡，还有……，还有油滤，还有空滤，还有放油螺丝，还有机油……
先把以前加装的顶吧拆掉
把顶盖卸掉
卸下固定高压线圈的螺丝，拔下线圈接头
反顺序装回。没有扭力扳手，根据观察4S店的操作和阅读包装上说明拧紧。
反顺序装回。没有扭力扳手，根据观察4S店的操作和阅读包装上说明拧紧。
在这过程中发现了一个问题，在3号4号气缸火花塞位置有轻微滲油，可能是缸盖（凸轮轴室）的密封老化漏油。不是很严重，等下次保养再处理。
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