雷克萨斯车型售价普遍较贵，但其实也有20万出头的雷克萨斯车型可供选择，它就是售价21.50万起的雷克萨斯CT。那么，它的表现如何，我们不妨就以指导价21.50万的雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色为例，来进行分析。
外观方面，雷克萨斯CT整体造型比较紧凑，并采用两厢布局。前脸处气势感依然比较强大，纺锤形格栅的设计带来了较强的辨识度，两侧大灯也显得比较有神，但就是下部导流口位置为黑色密封设计这点比较遗憾。车侧部分造型比较饱满，下腰线在尾部呈现提升效果，突出视觉活力。车尾处线条平直有层次感，尾灯下方的示宽灯光带点亮后视觉效果不错。
车身尺寸方面，雷克萨斯CT的长宽高为4360x1765x1455mm，轴距为2600mm，定位紧凑型车。
内饰就显得比较简单，亮点在于做工及用料，中控台上部采用大面积软性材质进行包覆，而硬塑料部分也采用了磨砂设计，并且各种衔接处都处理得细腻。不过，整体设计风格比较平淡，规整的设计与大量物理按键的采用显得不够时尚。仪表部分采用的是三圆形的传统样式，单身显示屏被安排在了右下角。另外，这台低配版CT并没有中控彩屏。
配置方面，雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 单色的主要配置包括上坡辅助、16英寸轮圈、皮质多功能方向盘、无钥匙启动、卤素大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等。
雷克萨斯CT精英版的座椅防滑性能和包裹性都不错。而在空间方面，身高为175cm的体验者坐入车内，前排头部空间一拳以上，之后前排保持不变来到后排，后排头部空间一拳，腿部空间一拳出头，表现相对一般。
动力方面，雷克萨斯CT采用1.8L发动机 电机所组成的油电混合动力系统，发动机最大功率73kW，最大扭矩142N·m，电机最大功率60kW，最大扭矩207N·m，系统综合功率为100看W，匹配E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为4.6L，官方百公里加速时间为10.3秒，6万公里保养总成本预估为11293.0元。
雷克萨斯CT的门槛较低，其品牌也比较豪华，同时外观上也有小钢炮的味道，并且整体做工水平比较出色，但内饰比较落伍，配置也比较平淡，加速性能也不强。总的来说，如果更在意雷克萨斯的品牌效应以及做工表现，那么雷克萨斯CT可以考虑，但我更建议考虑同价位的丰田车型。
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