大部分朋友在购车后，很少去换功能更强的车机产品，钱包不是问题主要是怕麻烦，所以智能后视镜产品很快被大家所接受，内置导航功能的后视镜还需要SIM卡加持，无形增加每年花销，其实导航交给手机就好，智能后视镜安全功能最重要，70迈流媒体记录仪搭配高清后拉让需求用户多了一种选择。
70迈流媒体记录仪产品包装盒采用白色系设计风格为主，在包装盒正面用简单线条勾勒出后视镜的轮廓，品牌LOGO放置中间，简约不简单。包装盒内的配件放置有序，建议大家在使用产品前认真阅读说明书。
产品包装盒内的70迈流媒体记录仪被包裹在棕色纸质托衬中，贴合屏幕部分还设计有海绵材质对产品进行保护。在后视镜上还有一层磨砂保护贴膜，贴膜上还有图案标记着附近区域功能按键、接口等信息。
70迈流媒体记录仪用固定绑带放置在折纸托衬上面，后视镜底部有5个实体按键，因为屏幕并不支持触摸，所以使用需要5个按键进行操作，还有语音控制功能配合使用。摄像头部分很巧妙的放置在托衬凹槽内部。
开固定绑还是比较有弹性的，拽住以便稍稍用力拉开之后，就可以把70迈流媒体记录仪取下来，产品背部设计有固定在后视镜上的卡槽位，卡槽内部有缓冲胶垫，卡槽两边向外延伸出来的钩子用来连接固定绑带。
70迈流媒体记录仪属于标准尺寸，基本和后视镜差不多大小。所以摄像头部分是可以向外拉出的，可调整伸缩的设计方式，在使用的过程中来适应各种不同的安装环境，不会造成阻挡视线的情况产生。
因为每个人身高不同坐姿不同，调整后视镜角度也会不一样。所以70迈流媒体记录仪的镜头部分是可以进行大角度调整的，首先需要按照驾驶舒适度来调整后视镜，然后通过观察后视镜前摄的画面来设定镜头角度。
70迈流媒体记录仪背部中间位置有产品信息标签，标记着产品名称、型号、输入电压等详细信息。在上方功能面板区域，设计有DC IN供电接口、MicroSD插槽、AV IN接口（用来连接高清后拉）。
70迈流媒体记录仪随包装附赠的电源线还是比较长的，连接后视镜一端采用Micro-USB接口，另外一端采用标准USB接口，电源适配器利用点烟器接口进行供电，充足电源线的长度安装时候可以把线埋在车辆边框部分。
70迈流媒体记录仪只能录制前方行车影像，如果需要同时录制后面的行车影像，需要搭配70迈高清后拉。高清后拉需要单独购买，从包装盒取出来之后可以看到这款产品连接线比较长。
70迈高清后拉的摄像头和连接线采用一体式设计工艺，摄像头部分很凸出。主机部分有70迈LOGO标记，连接主机固定支架上面贴有双面胶，起到固定作用的还是要依靠附带的两颗螺丝。
使用70迈流媒体记录仪时需要把帖在镜面上的保护贴膜揭掉，在关闭屏幕显示的情况下，可以当做普通后视镜使用。开启屏幕的时候会显示出当前车辆录制信息，前后摄像头可以随时进行切换。
家中的车是高尔夫7 2016款运动舒适型，排量1.6L，虽然没有带涡轮增压，一般城市内和短距离旅行还是绰绰有余的，当时提车时候安装车机已经不能满足使用需求，正好配置70迈流媒体记录仪来记录行车影像。
如果只是安装70迈流媒体记录仪的，自己就可以完成装配工作，但是因为需要再安装高清后拉，这个就超过所学范围了，幸亏购置这款产品的时候，商家提供安装服务，只需提前和安装师傅预约即可。
其实安装70迈流媒体记录仪并不复杂，走线也可以细致按照网络视频和个人经验进行操作，但是把高清后拉安装好，并把连接线从后视镜走到车尾的工作，就不是那么容易了，不过安装师傅们干的非常利落。
其实并没有用多少时间，安装师傅就已经把70迈流媒体记录仪和高清后拉连接线整理好，与设备进行连接后，师傅继续调整摄像头的安装位置和角度，从车内走线到车外是通过车牌灯位置引出。
安装70迈流媒体记录仪的高清后拉官方建议安装到尾部居中位置，因为车型并不统一，所以高清后拉做成兼容所有车型，螺丝固定可调节角度，但是摄像头并不精致，安装完感觉距离号牌太近了。
高清后拉连接线与70迈流媒体记录仪接通，供电部分则是从点烟器取电，打开点火开关之后，后视镜开机工作。安装师傅按照提示页面对产品进行设定和调整，基本按照引导页面操作即可。
把70迈流媒体记录仪安装好之后，看到从外观上去看并不凸显，伸出的摄像头区域并没有造成视距上的阻挡。后视镜和高清后拉的连接线基本上都已经隐藏在车辆的缝隙当中，整体上还是蛮整洁的。
70迈流媒体记录仪是利用点烟器接口进行取电，因为大众高尔夫只有一个点烟器接口，所以换了一个一拖二支持快充协议的转接头，这样在保证后视镜供电基础上，还有一个快充口用于给电子设备充电。
苹果手机和安卓手机通过应用商城安装70迈应用以后，就可以通过手机管理、调取后视镜记录的相关视频和照片。APP需要进行授权登录，登录成功之后就会弹出需要用户完善车辆信息的页面。
默认70迈手机应用还是比较简洁的，只有我的空间、论坛、精选视频图标，在下方是添加设备按键。通过新建页面查询需要绑定的70迈产品，例如70迈流媒体记录仪图标，我们选择添加即可。
在弹出页面中会给用户图片指引，告知用户如何才能正确的把70迈流媒体记录仪绑定成功：首先进入设置-系统设置-WiFi热点并开始，将手机连接到新建的WiFi热点，等待片刻就可以绑定成功。
70迈流媒体记录仪绑定成功之后，连接70迈APP的以后，可以完成画面预览、拍照、查询相册并下载到本地等等功能，在记录仪设置页面，大家可以根据自己实际情况进行个性化的设置操作。
70迈流媒体记录仪的图片页面可以对抓拍的图片进行预览和下载操作，前录视频和后录视频中可以对分段录制的视频进行预览和下载操作，总的来说查询和下载并不复杂，只需要连接WiFi，并且手机有足够用的空间。
70迈流媒体记录仪搭载海思Hi3556V200处理器，可以在降低延迟的过程中，很好的提升画面质量，在不同的使用环境环境表画面有不同的提示，例如连接倒挡时画面会自动裁切，显示近距离的环境。
70迈流媒体记录仪以1080P全高清进行录制，F2.0大光圈，前录摄像头采用130°光角，后拉摄像头采用135°光角同时进行录制，拍摄的画面内容更多，行驶时可以同时录制三车道的影像。
70迈流媒体记录仪设计有停车监控的功能，当车辆停止状态时，通过内置感应器可以持续监控车辆状态，如果出现车身碰撞情况会第一时间感应到，前后摄像头都会开启录制功能，开机时会有相应提示。
70迈流媒体记录仪还支持语音操控，只需要从设置打开即可。在行程过程中需要进行抓拍、或者屏幕切换前录、屏幕切换后录、屏幕关闭都能够用过简单语音进行控制，满足复杂环境中语音正确识别。
遇到下雨的情况下，倒车镜会因为雨滴和车窗上面雨水影响，只能朦朦胧胧看清大概路况，通过70迈流媒体记录仪前摄和后摄功能，能够在复杂驾驶环境中，随时显示当天周围的环境状况，例如车尾部路面情况。
70迈流媒体记录仪记录仪在夜间灯光昏暗的道路上，记录的信息还是非常清晰的。前方人行横道的行人，以及路边行驶的三轮车都能够辨识出来，如果带驾驶辅助系统的话，我想体验感会更好一些。
70迈流媒体记录仪整体上130°的光角镜头在十字路由中录制的画面会更多，从左向右来看，基本上能够满足录制需要，从公路左侧到公路右侧都可以覆盖到，有任何突发情况都能实时录制保存。
70迈流媒体记录仪全凭显示的特性可以呈现更多内容，前后双录的功能可以解决车辆周围死角的问题，搭载索尼IMX307传感器能够提升夜视能力，并且避免后车远光灯对后视镜造成的影响，碰撞感应和缩时摄影的功能更好提升续航和节约录制空间，对于这样一款智能后视镜产品您认为怎么样呢？
