宿迁网讯（记者 史伟/文 杨群/图）盛夏的宿迁夜色迷离，霓虹闪烁，夜晚依旧燥热。饭店内，推杯换盏，人声鼎沸；路两旁，烧烤摊、大排档一字排开，吃客渐多。
这座城市的夜生活开始了。夜幕下，有一群人穿着反光马甲、挂着工作牌、骑着折叠电动车，穿梭在城市的大街小巷。他们就是代驾司机。
8月2日晚，我们跟随代驾司机吕辉，感受了一次夜晚代驾生活。
驾龄17年老司机，驾乘更安全
代驾司机是这个城市夜晚的穿行者。
吕辉，38岁，白天从事混凝土销售工作，夜晚兼职代驾。代驾的工作基本是在晚上，每天晚饭后，约7点左右，他就骑着折叠电动车出门，开始了当天代驾的第一单生意。
晚上8点到10点是叫代驾的高峰期，这个时间段客人们吃完饭喝好酒，就打算回家了；10点半之后叫代驾的多数是去KTV、酒吧等娱乐场所。这是吕辉和同行们跑代驾以来的总结。
晚上10点半，吕辉又接了一单生意。水韵城附近有客人通过客服下订单，称需要一名代驾司机。吕辉被安排去接这笔单。
骑着电动车，吕辉从楚街到客人等候地点仅用了3分钟。客人是一位男士，和朋友聚餐喝完酒，需要代驾将车开回家。经过沟通，记者上了车，得以和吕辉一起跑了这趟完整的代驾过程。
代驾途中，吕辉多是默默地开着车。驾乘安全是做代驾后吕辉的坚守，他一心只想安全把客户和车辆送回家。到达目的地黄河上院小区，将车停放好，吕辉和客人进行确认订单，按里程收费，5.3公里收费50元。送走客人后，吕辉将折叠电动车打开，朝楚街附近骑去。
“上个月，无论是朋友宴请还是同学聚会，我一口酒都没喝。”吕辉说，他有17年的驾龄，之前开过公共汽车，也开过货车、小汽车。从事代驾快1年了，吕辉说，“老司机，更安全。”
“开车平稳安全，非常满意”、“着装整洁得体，态度亲切友好，路线熟悉，服务专业”、“服务周到，路线熟悉”、“就位迅速及时”……这些都是顾客给吕辉的订单评价。
集齐天时地利人和的“代驾王”
吕辉每天的工作时间是从晚上7点到午夜，凌晨过后若有业务他依旧会接单。虽然是“昼伏夜出”，但令吕辉最满意的是，只要努力，代驾也能有比较稳定的收入。
因为吕辉工作很拼，最辉煌的时候，他一个月接过160多单。加之“天时地利人和”，在短短的几个月时间里他被同行冠以“代驾王”的称号。
陈磊，吕辉的代驾同行，做代驾已1年多，也是彼此相处不错的哥们。“咱们代驾圈都很佩服吕辉，他代驾很用心也很拼。夜里12点之后我们大多都停止接单回家休息了，但若有单子，他可以一直坚持接单到凌晨3、4点，他最晚接过5点的单子。”
“白天跑跑混凝土，晚上做代驾。”吕辉坦言，“2011年前后，是混凝土行业的黄金期，这两年混凝土行业的生意越来越淡，市场很冷清。”他没想到现在做代驾成了自己主要的收入来源。
谈及“天时地利人和”，吕辉说自己住在名人国际小区，距离周边楚街、水韵城、宝龙城市广场和金鹰等商圈很近。陈磊说，“有订单，他可以随叫随到，‘天时地利’优势太明显。他与人相处随和大方，又能吃苦，回头客特别多，绝对的‘人和’。”
随着业务量的增加，收入也逐渐增高。现在吕辉做代驾，每个月平均下来可以赚三四千元，多的时候能拿到四五千元，甚至更多。谈及此，吕辉再三强调，这个业绩完全是自身努力的结果，不能代表行业平均水平。
“现在的收入还算不错，”但他更看重的是这份职业的自由和补贴家用。白天能自己安排时间，晚上出去代驾能把一家6口养起来，他已经很知足了。“多辛苦一些，给孩子多赚点学费。”
期待“多一些尊重，少一些偏见”
深夜代驾是艰辛的。
被称为“史上最严”的新交规出台后，代驾的需求量猛增。如今，在宿迁像吕辉一样的代驾司机在夜晚穿行过大街小巷，哪里有乘客下单，他们就会出现在哪里。他们多是骑着折叠电动车，代驾时就把车收起来放入客人汽车的后备箱。
“黑白颠倒”打乱了作息，夏日酷暑、数九寒天的等候，有时顾客的不尊重更让吕辉“很受伤”。
在近1年的代驾工作里，他也渐渐结识了一些老客。大多数客人素质不错，对代驾司机的态度很好，也有遇到过比较难缠的客人。“将客人送到指定地点后，装作醉酒不付款或嫌代驾贵逃单。”吕辉说，有的客人连10元代驾费都嫌贵，各种借口不付款。
“代驾同其他服务行业一样，工作辛苦却有时得不到尊重。”吕辉说，希望客户能给予多一点尊重，少一些偏见。
不久前，他的一个朋友在接单的路上，因为天黑视线不好，骑车摔倒在大坑里，受了伤；另一位代驾师傅把客人送到目的地后，电瓶车的电量不够返程，只能推了1个多小时的车回城。在吕辉看来，每一份工作都非常不容易。
辛苦工作之余，也会遇到一些搞笑经历。网络上很红的叫出租车叫成代驾的搞笑段子，吕辉也经历过。一次一姑娘通过网络打车，叫成了代驾。到了地点，他们彼此都蒙了，互相问：“你车呢？”这个小故事也成为同行间的经典笑话。
交谈中，吕辉还不忘来句神总结：“网络段子来源生活，但生活远比段子更精彩。”
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