关于中铁建和中铁两家头部企业合并的传言是一直都存在的,最开始流出的都可以追溯到中铁领先中铁建的那几年,2017年至今,传言不断。

直到2021年中铁建新签合同金额反超中铁,传言依旧未停。

中铁与中铁建什么时间合并(网传中铁建和中铁要合并了)(1)

中铁与中铁建什么时间合并(网传中铁建和中铁要合并了)(2)

  1. 传言从大概率合并到小概率合并的过程

中铁与中铁建什么时间合并(网传中铁建和中铁要合并了)(3)

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2015年中国工程院士王梦恕就透漏过中国中铁与中国铁建要合并的消息,2015-2019年网传都是大概率合并。

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甚至说出中铁真的会吸收中铁建这样的企业吗?这样的以中铁为大中铁建为附属的话,毕竟这个阶段的中铁的确是领先中铁建的。

直到2020年中开始,这个传言开始变得摇摇欲坠,中铁建攻势逐步扩大,与恒大合作(虽然现在已经官宣分手),但也看得出中铁建在不断尝试增加自己的“领地范围”,继而在2021全面发力,在新签金额上完成了几年来的首次反超!

今年是三年改革行动的最后一年了,很多股民表示今年是最有希望的一年但概率很小~

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二、官方回应

对此,中铁建以及中铁也相继发声,表示目前未收到合并相关讯息。

中铁与中铁建什么时间合并(网传中铁建和中铁要合并了)(8)

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大家都认为,南车北车都合并了,中铁吸收合并中铁建重组也不是不可能;

小资从目前的政策释放上去看,两个巨头的合并的确是有小概率的,但这不是市场决定,而是国家战略方向决定的,就目前发布的反垄断来看,合并概率比较小,但如果市场恶性竞争过大的话,上头也是会采取措施了,避免恶性竞争,企业内外部的人员都会过累。

那么,针对此事,各位老工程人有什么看法呢?

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