身边一位朋友买了辆二手小型SUV，名字是：思皓E20，这让笔者感到很惊喜，作为大众和江淮汽车的第一款产品，能够进入三四线城市并不容易，这也让消费者看到了江淮汽车的发展前期。
江淮汽车的发展
说到江淮汽车，可能很多人记得瑞风M系、和悦、同悦、瑞风L系列车型，在国产汽车还没有崛起的时候，江淮汽车就凭着极高的性价比和过硬的产品实力走红。
当时，江淮汽车的保有量并不低，彼时的比亚迪、奇瑞、长安、长城还在发展前期，江淮的产品布局非常完善，不仅有家用轿车和SUV，在MPV和皮卡车领域，也有着不少热销车型。
笔者的一位哥哥，购买了一辆瑞风L6 MAX，这款汽车当时备受关注，这位哥哥也凭借着这辆车走上了发家致富的道路，上路一年多了，这款车的车况依旧不错，这也说明了，江淮汽车的造车实力并不算差。
在国产汽车崛起的过程中，江淮汽车似乎有点掉队，相比其他国产汽车品牌，江淮有点格格不入，旗下车型都非常低调，老用户流失明显。
相比其他国产汽车品牌而言，江淮汽车似乎掉到了第二梯队，不具备和比亚迪、长安、长城汽车对比的实力，江淮汽车势必要转变方向。
大众入驻江淮
前面说到的这款思皓E20出现，标志着大众汽车和江淮汽车合作的开始，作为一个知名的汽车制造企业，大众汽车在国内混得风生水起，大众汽车通过合资的方式入驻江淮，目前只有思皓这一个汽车品牌。
相比一汽大众和上汽大众而言，江淮大众显得有些落寞，不管是品牌知名度还是车型丰富程度，都有着很大的差距，江淮汽车能够以此作为跳板，重返国产品牌第一梯队？
为何选择江淮？
大众汽车在国内已经拥有两家合资汽车厂家，分别是上汽集团和一汽集团，双方通过合资的方式共同生产销售大众汽车。
谋求话语权
随着造车技术的不断完善，一汽和上汽羽翼逐渐丰满，大众汽车似乎不再拥有绝对话语权：说到一汽集团，相信大家都非常熟悉，旗下汽车品牌也不少，近几年发展不错，尤其是红旗汽车的崛起，将一汽集团推上了新高度；
上汽集团也不甘示弱，合资伙伴还有通用汽车，旗下也有不少自主品牌，造车水平显著提高。
正是这些变化的来临，让大众汽车感受到了压力，随着国产汽车品牌的崛起，大众汽车不得不转变方向，纵观国内汽车品牌，发展状况不佳的江淮汽车，成为了大众汽车的救命稻草。
顺应政策
新能源电动汽车问世之后，相关部门制定了“双积分”政策，作为老牌造车企业，大众汽车车辆类型复杂，短时间内无法快速转型，势必会收到传统燃油汽车的影响。
在新能源电动汽车领域，江淮汽车掌握了不少造车核心技术，通过入驻江淮汽车，改善大众汽车在国内新能源领域的现状。
江淮能否翻身？
就目前的产品定位来说，大众和江淮只推出了思皓一个品牌，产品丰富度较低，不足以支撑起江淮的发展。
乘用车
就江淮的优势和大众的短板来说，商务用车可能是两者的发展方向，大众汽车的商务用车并不多，为此还收购了不少品牌，就国内的汽车发展来说，江淮汽车有着不俗的实力，在卡车、皮卡等领域都有建树。
若是大众汽车真有这种战略布局，江淮汽车势必会有着乘风破浪的发展！
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