作者丨卢璐

周末,我们带着孩子们去了布列塔尼,曾经的海盗城圣马洛Saint Malo,这是我第一次去。

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布列塔尼的Saint Malo,曾经是海盗们的常居地

基本上,布列塔尼和诺曼底就是巴黎人的氧气瓶,每到周日尤其是长周末,朋友圈一刷,全在海边了。

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Saint Malo海滩上的落日

大西洋,沙滩,海浪,海鸟,牡蛎,可丽饼,苹果酒……

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Kouign Amann是一种当地甜点

全是黄油,很香很酥很长肉

还有每秒钟都变换1024个光影,让莫奈也自愧不如的晚霞,我都拍下来了。

卢璐说法式生活 ,赞 219

(点击上方卡片,即可欣赏啦)

当我所有的法国朋友听到,法国二十几年,我只去过一次布列塔尼,从没有去过圣马洛的时候,那表情就根本不仅限于震惊了,简直就是同情了!

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Saint Malo的老城到今天还保存着完整的围墙

那种打击,就跟我听到住在巴黎大区的法国人,却从没进过卢浮宫差不多:都不仅仅是遗憾了,而是暴殄天物,天理难容啊!

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Saint Malo老城两边,都是海

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所以,我还是去了布列塔尼,但这次,并不仅仅是去看风景。

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原图未修的布列塔尼蓝

我是为了去看一个人:一个只有一只手,却可以开着帆船横穿大西洋,并环游过世界的中国人!

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独臂帆船环游世界第一人:徐京坤

是的,我去见了:“独臂船长”徐京坤。

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第一次听到“徐京坤”这个名字,是几个星期之前,一个十多年没见面的朋友,通过另一个八年没见过面的朋友找到我,请我免费写写徐京坤,因为作为开赛44年来,第一次有资格参赛的中国人,他会带着他的IMOCA来圣马洛参加“Route du Rhum”,朗姆之路。

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我在看船上的桅杆,真的好高啊

那一秒种,我脑子有点短路,有太多我抓不住的名词了:

谁是徐京坤,什么是IMOCA?Rhum就是朗姆酒,那么这个“朗姆之路”又是个什么比赛啊?是喝酒还是造酒啊?

看到我卡壳,朋友说:“没关系,我发点资料给你看看。”

我们通话时,卢先生在开车,中文他是听不懂的,但“IMOCA与Route du Rhum”我们说的是法语,等我挂了电话,他就一连声地追问:“什么事儿啊?”

我说:“你想喝朗姆酒么?志民想要我们去布列塔尼看一个关于朗姆酒的比赛。”

看到我知识匮乏到愚蠢的程度,卢先生无奈地叹了口气,然后开始给我科普:

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2022 Route du Rhum 圣马洛赛事村

“朗姆之路,是全世界最顶级的单人跨大西洋帆船比赛!

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Route du Rhum 开赛的资料图

IMOCA是国际单体船公开级别协会的简称。

IMOCA船是经过协会评级的帆船,之前IMOCA都是40尺的,为了朗姆之路和旺代环球这种顶级赛事,专门设计了60尺,就是18.288米长的帆船……”

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徐京坤船长的IMOCA 海口号

说到帆船,卢先生就跟小男生打开自己的玻璃球袋子一样,整个人都是亮的,可听了半天,我还是不明白:“为什么帆船比赛会叫朗姆之路呢?跟酒有啥关系?”

即使在开车,卢先生还是忍不住敲了一下我的脑袋,就差给我说:“孩子她妈,没事要多读点书了”,继续科普:

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2022

朗姆之路航海路线

“这个比赛从1978年创建,每四年一次,从布列塔尼的圣马洛出发,单人不间断,横跨大西洋,到达加勒比海的瓜德罗普岛,两者之间大约六千多公里。

瓜德罗普产的朗姆酒非常有名,所以叫朗姆之路。”

哦,这次我终于明白了,就是跟丝绸之路差不多的意思,只不过朗姆之路是在海上,不用穿越沙漠。

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徐京坤的CHINA DREAM 海口号

说到帆船,整个亚洲都很陌生,所以我才能把“朗姆之路”这种全球最有名的帆船比赛,自行脑补成喝酒比赛。

我也算是“灵光闪现”。

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帆船比赛是一种很极限运动

想象一下,在这种状态,一个人很多天,穿越大西洋

可帆船对于欧洲乃至整个西方来说,却是一种由来已久的大航海文化和传统。

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圣马洛港口里的帆船学校

对于欧洲人来说,代表着:探索,冒险,勇气和征服,一种人人向往,非常上流,十分贵族的英雄精神。

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今年有6种不同的船参加,这是三体船

曾经有人统计过,迄今为止,全球有22名王室成员参加过奥运会,只参加三个项目:帆船,马术和射击,这三个才是最贵族的运动。

尤其是帆船,从威廉凯特,西班牙国王,上一任泰王,帆船是王室的最爱啊。

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帆船是法国可以占绝对优势的运动,没来法国比过赛,不配说是帆船届的顶流。

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2002年以来,历届朗姆之路的前三名

那个英国人好像是站错了队

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2016年,作为全球最残酷也是最传奇的航海赛:旺代环球帆船赛(Vendée Globe)中,史上第一个亚洲船长,日本白石康次郎曾经说过:

“参加这种帆船比赛,对于日本人来说,就好像是让法国人去日本当职业相扑手一样,非常困难。”

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2016年旺代环球帆船赛的白石康次郎

同理推算,对于中国人来说,参加这种顶级的帆船比赛,也就好像是让法国人去中国变成职业太极拳师一样,真的好难啊!

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独臂船长徐京坤在他的船上

而这种困难,放在徐京坤身上,更要翻上好几倍甚至几十倍的,因为他是独臂船长。

要知道即使在今天,帆船依然需要全部手动控制,他要用一只手控制帆船,拉帆,放帆,掌舵,转舷……

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独臂船长徐京坤在单手检查他的船

讲真,即使我已经见过他,讲过话,甚至亲眼看过他转动船舵。

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徐京坤亲自给我演示如何单手握船

可我还是无法想象,在大洋之中,面对十几级大风和十几米的海浪,他一个人,一只手,就先别说如何掌握船上的船帆?仅仅想一下,就已经毛骨悚然。

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IMOCA在海上比赛,常年都是这种程度

只有一只手的船长,无法想象如何掌握他的船

我终于明白了,为什么已经十多年没见的朋友,居然能如此理直气壮地找我写文章了,因为这根本不是什么推广或宣传,而是普通人仰望追梦人,无法言喻,也是无与伦比的崇拜与敬佩啊!

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我们每个人都只不过是偶然来到这个星球上的过客,与其碌碌无为,混吃等死,不如尽自己最大的可能,跨越无法预见的鸿沟,挑战不可能的极限,用自己的行动去感染和鼓舞别人,一路前行,这不才是最正向且有价值的人生么?

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虽然我既不懂海航也不懂帆船,

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卢思迪不愧是游泳运动员,第一个就爬上去了

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卢子觅胜在身体轻巧,爬得还挺快

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小心,熊妈妈来了

对于普通人而言,连上船都要手脚并用,那么难

虽然法国油厂持续罢工,需要排几个小时的队,才能加到油,而且回程还有可能加不到油。

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法国人罢工和度假都很行

人多到已经看不到子觅在哪里了

虽然“朗姆之路”让圣马洛的酒店贵到,让我眩晕的价格;

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今年,有超过300万人去圣马洛参观了赛事村

幸好有海口号的证件,我们才能走到廊桥上

但看了徐京坤的故事,我的心里只有一个声音:“做点什么,我要做点什么!”

于是,我打开了微信,告诉我的朋友:“我们全家都去,帆船,虽然我不懂,但作为中国人,加油的心情,我也是一样的。”

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我是去加油,卢先生是去追星

和徐京坤船长聊了一会儿,他高兴了大半天

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算下来,我和独臂船长徐京坤算是老乡,我是青岛人,他是平度人。

一个独臂的农民儿子,居然成了最贵族的“国际职业帆船运动员”,听起来就是一个天方夜谭!

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即使稳稳地停在港口里,在船上走动也是很难

而在海上,需要根据天气,手动去掌握前后不同的帆

然而从12岁因为意外失去左手,到19岁参加北京残奥会帆船比赛,再到变成职业帆船选手,完成环游中国海,单人横跨大西洋,以及环球航行,徐京坤这个农民的儿子,每走的一步都是在向世界认证,“没有什么不可能!”

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在日常生活中,徐京坤是个很温和的人

即使赛事村已经关闭了,他还是允许孩子们再上船走一圈

帆船在国内,是十分小众的运动,不像足球或跳水,关注度很小,而且还因为徐京坤是残疾人,这一路,多少次他都被无视,被怀疑,被拒绝,被当做空气。

为了帆船,他曾经去采石场搬过石头,去熟食店卖过外卖,他倾家荡产,用光了包括他参加残奥会的奖金!

为了省钱,2015年来法国比赛,他和太太晚上住在两平方的船上,没有地方做饭,连续几个月的食物,都是把大米、土豆和胡萝卜,加一勺酱油蒸熟了,就点老干妈,只是因为这样比方便面更便宜一点。

然而,这些生活上的苦都还是可以克服的,可航海赛事,却真的是一场无上限的极限挑战。

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没有赞助商,只能买退役的二手旧船;请不起工程师,那就自己动手修船;为了有参赛资格,每个赛季,要写几千封邮件,几十万字的报告;在暗礁中定位失灵;在飓风中人船分离;甚至曾经失联38小时,被确定船长已失踪……

也许会有人说:“那么难,那么危险,就不要去做了,三餐四季,安安逸逸地过个小日子不好么?”

不,完全不啊!

答案写在徐京坤的太太,阿九写的那本名叫《卑微的梦想家》的书里,这书名起得极好也极为贴切。

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徐京坤的“全能”太太:阿九

梦想是人类最高贵的宝贝,无论出身,无论阶级,无论条件,有梦想并坚定不移地去实现的那个人,一定是人群中最耀眼的那个,而没有之一。

而在今天,这种对于梦想的执着和坚持,更是无比可贵的!

2022年转眼已近尾声,这一年好难啊,经历太多的事儿,很多人都在喊着,要躺平,要摆烂,要有松弛感。

然而,越是在这种萧瑟的日子里,越不能放弃啊!

正如,那日在圣马洛的船上,徐京坤告诉我说:

“其实,在大洋洲中如果遇见极端的天气或者出现事故,无论是驾船技术还是GPS救援系统,都在其次的,最重要也是最关键的是:信念!百分之一百的信念,相信自己!”

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就仿佛那个“人定胜天”的成语,普通人说这只不过是一个心情或者比喻,然而,强者却说:这是一种信念或者必然。

我相信,总有一天,徐京坤会把五星红旗嵌在顶级帆船比赛的领奖台上,因为探索,冒险,勇气,信念,这些所谓贵族才有的英雄气概,正是我们每个炎黄子孙的价值观!

卢璐:有两个女儿的留法服装硕士、作家,行走在东西方文化差异裂痕中间的,优雅女性自媒体。新书《三十几 来得及》,《有实力才有底气》正在热卖。

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