今天试一台小众的豪华中大型SUV——林肯飞行家（Aviator）。
听名字有点陌生，其实就是和宝马X5、奥迪Q7同级的产品。
实车看起来挺大的，实际也要比Q7和XC90等同级产品大一圈。所以看起来的感觉上，飞行家是派头十足的。
飞行家2020年在国内新鲜上市，早期是进口版本，后期由长安国产。这台则是早期的进口版本，产于美国。
而从车型历史来说，它应该是第二代产品，第一代2003年就推出了，与福特的探险者同平台。
2005年8月停产，2007年由于林肯的战略调整，就断档了（定位从三排SUV改为两排跨界SUV，某种程度讲，被MKX取代）。
那么，这代可以说是飞行家的复兴款。无论是三排SUV定位，3.0T 10AT 适时四驱的加持，还是外观内饰豪华感的营造，都和一代相当契合。
豪华感的营造，尤其在内饰方面是非常棒的。就这台来说，白色皮质 浅色木质饰条，看起来就相当淡雅。
皮质摸上去手感也非常细腻，缝线也是清晰可见。
方向盘上还能看到真皮特有的褶皱。
木质饰板仔细看的话，也是纹路可现。
再加上大量的镀铬按键，包括换挡按钮上也有，就让整个内饰特有old money 的感觉。
相应的，电按钮拉手门，二排电动折叠，三排电动升降，还有电动脚踏板，也让质感满满。
林肯特色，四个车门都没有机械拉手，而是按一下即可开门。
按一下二排电动收起，方便进入三排。
三排升降则都是电动的，还可以单独分别升降左右。
至于三排空间，储物空间还蛮多的。乘坐空间，我觉得坐小朋友刚好。
开起来的话，蛮爽的。坐姿够高，横向空间也够宽，座椅包裹感倍儿棒，悬架也是美式厚重感十足。
成色方面，一年多车龄，1.5万公里，金属面几乎原漆的准新车。
虽然是低配（一共就两个配置），但像前排座椅通风加热、无钥匙进入和启动、座椅记忆、Car Play等功能都有，也够用了。
更重要的是，价格便宜，当年指导价在62.9万，如今要47.36万。
