2022年是复苏的一年,市场中出现了太多新设计、新思路,无论是纯电还是混动,是大气前卫的新兴派还是复古内敛的小众派,都能让人们耳目一新。而2022年也快进入了末尾,日前,有国外媒体整理了一组他们认为在北美市场,2022全年中最值得买的十款车型。上次我们介绍了第10名-第6名,现在就为大家盘点一下前5名。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(1)

第五名:福特烈马猛禽

外媒点评(大意):

闭上你的眼睛,想象一下你心中的完美车辆,实用性、性能和可玩性一定是最重要的。所以睁开眼睛看看福特Bronco Raptor吧,更宽的轮胎、更大的悬架行程和双涡轮增压的3.0升V6引擎让它非常适合在偏僻的土路上行驶。哦,你的理想车型也要便宜且高效?好吧,没有什么是完美的。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(2)

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(3)

编辑点评:

大多数国内消费者都不知道福特有烈马这个车型,就更别提烈马的猛禽版了。这是一台纯硬派的越野车,光是外形就让人非常心动,而在北美市场,这也是Jeep牧马人天生的克星,优秀的越野能力和极强的可玩性让它的竞争力十分强大。宽敞的内部空间、可拆卸的车顶车门以及复古的造型也让它有足够的能力去到任何一处越野路段并安全返回。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(4)

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(5)

目前国内并没有官方引进Bronco,之前说要平行进口(售价70万左右)的一批车没了下文,而哈弗酷狗的外观抄袭风波也逐渐消退,Bronco的国内市场之旅该何去何从?我们好像只能静静等待。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(6)

第四名:捷尼赛思GV60

外媒点评(大意):

捷尼赛思GV60依然是现代第一批电动跨界车的巅峰之作,现代Ioniq 5和起亚EV6都算是它的兄弟姐妹,但却并没有GV60这么强大、有趣、配置更高。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(7)

编辑点评:

目前国内市场捷尼赛思只有G70、G80和GV80三款车型,它们都是纯燃油车,分别搭载2.0T和2.5T发动机,如果仅仅从内饰来看,捷尼赛思家族的内饰豪华氛围还是十分值得点赞的,同时底盘质感也足够让人惊喜。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(8)

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(9)

不过我们并没有试驾过捷尼赛思的电动车型,但我们相当期待,最重要的一点就是我想知道,如果GV60这台极受北美市场好评的电动车型,进入了“神仙打架”一样的中国市场,它的能力相比于比亚迪、蔚小理等新能源车型,还能不能出彩。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(10)

第三名:悍马EV

外媒点评(大意):

重生的纯电动GMC Hummer EV比以往任何时候都要更加强大,它加速很快且完全有能力越野,它是通用汽车电气化努力的结晶,且很有可能是个大大的希望。但目前它主要的缺点是高昂的价格和电池电机有限的寿命,不过通用汽车正在加速解决这些问题,我们对它抱有很高的期待。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(11)

编辑点评:

又是一台纯电动车型,又是一台国内买不到的纯电动车型。不得不说这一次的十大车型中,纯燃油车的比重真的降低了不少,不过悍马EV能上榜我还是很诧异的。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(12)

虽然还是延续了悍马最经典的风格布局,外观依旧硬朗,内饰也足够前卫(差不多能与国内的新能源车型平起平坐了),但美式粗犷的装配风格让悍马EV的小麻烦不断,比如“三电”的渗水问题、挡风玻璃漏水、车门密封不严等等。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(13)

对于一台越野车来说,防水防沙一定是第一要考虑的因素,额略天气和复杂道路环境是它必须要应对的工况,很显然,悍马EV并没有做好,所以啊,纯电还得中国造。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(14)

第二名:捷尼赛思GV70

外媒点评(大意):

捷尼赛思正在取得成功,尤其是GV70,这款紧凑型跨界车提供了比细分市场中任何对手都更多的高端豪华元素,即使只使用了最基本的涡轮增压2.5升四缸发动机,但GV70依旧提供300匹的马力,而在内部,一个华丽的14.5英寸中控屏横跨了整个仪表,给我们带来许多新鲜感。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(15)

编辑点评:

北美人是有多喜欢捷尼赛思啊!不过我很欣慰他们评价如此之高的品牌和车型能在国内市场见到、买到。实话实说,捷尼赛思的各项指标在国内市场绝对属于一线豪华品牌的范畴,甚至在某些方面——比如配置、动力等,还要优于BBA。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(16)

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(17)

但国内“后来者居下”的顽固眼光让捷尼赛思注定不会好受,自进入国内市场之后品牌的销量也证明了这一点。目前捷尼赛思并没有在国内上架GV70,所以我无法评价。目前我认为G80是品牌中最适合购买的一台车,优秀的质感和豪华属性是最重要的,它一定不会让你失望。但同时,你也要接受较低的保值率和较少的维保门店,鱼和熊掌不可兼得嘛!

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(18)

第一名:路虎揽胜

外媒点评(大意):

几十年来,路虎揽胜一直是豪华车型的标杆,而全新的第五代揽胜也不会改变这一点,在它适度的外观改变之下,隐藏了巨大的内部变化。全新揽胜在乘坐的舒适性上表现得更加出色,优秀的驾乘体验让它如虎添翼,而全新的高价四座车型也保证了它与迈巴赫相媲美的奢华风格。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(19)

编辑点评:

其实看到第一名是全新路虎揽胜之后,我居然有一种平静的释怀感。相比于上半年外媒最推荐十台车的第一名——捷尼赛思GV70,这次路虎揽胜的夺冠完全能让我信服。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(20)

换代的揽胜明显更能引领豪华的生活方式,而基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构,它拥有了超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术,这一切的改变让我们看到的并不是对于电气化时代的妥协,而是融合与传承。

最不值得购买的4种车(2022全年外媒最推荐)(21)

毫无疑问,在豪华SUV这一阵营中,揽胜依旧属于第一梯队中的顶流,无论是霸气的外观还是科技感十足的内饰,无论是良好的底盘质感还是优越的性能,全新揽胜都能给我们很大的惊喜。

最后:

相比于其他北美市场受欢迎,但国内市场寂寂无名的车型来说,我想,用全新路虎揽胜作为结尾还是让人很舒心的。其实与之前的“外媒推荐”名单对比,本次的名单明显有更多我们也能接触到的车型了,这也意味着国内市场正在慢慢受到各个品牌的重视,我们的产品多样化会逐渐提高。市场打开随之而来的也将是更为白热化的厮杀,未来国产车能否也登上最受欢迎车型列表?我们拭目以待!

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