4米2蓝牌轻卡从事绿通运输还是会出现超限、超载带来的罚款问题，为此已经考取B2驾驶证的车主们，已经将目光瞄准载货能力突出的黄牌中型卡车。
绿通运输车主在选车时通常具有以下几点要求：
一、使用年限：国六标准实施在即，对于散户车主而言，要想控制更加合理的运营成本，必须得选择一款高效能环保动力链，这样在8年左右的使用周期里，可以产生更明显的运营收益。
二、舒适性：散户车主们跑绿通居无定所，选择一款高顶双卧铺驾驶室不管驾乘空间，还是舒适度都有着不错的表现。
三、轻量化：绿通货物种类繁多，6m8规格可以提供更大的货容量，同时合理的轻量化，可以带来不错的收益。
接下来，小编就为卡友们介绍这款青汽解放龙VH 2.0系列载货车，对于从事绿通运输的散户车主而言，全生命周期使用价值更明显。
龙头造型外观更别致 流线型驾驶室燃油经济性显著
龙VH 2.0系列载货车，在主流品牌载货车型中具备不错的颜值特点，例如整体外观都采用了流线型设计，既能增加美观度，同时还可以提升高速行车时的燃油经济性。
车顶上方设有醒目的毛体解放标识，也可以看出其所具备的高端品质。车顶前部还设有宽体保险杠，两侧的独立式宽灯，在行车时也起到不错的使用效果，可以改善长距离的行车视野。
中网采用了醒目、别致的龙头造型设计，栩栩如生地刻画使得颜值倍增，黑色格栅内部设有细密的V型防虫网，长时间行车减少蚊虫以及其他杂物，对中冷水箱散热产生的影响。
大灯采用了醒目的集成款式，内置的流线型LED日间行车灯，针对车辆经常行驶的物流园区，也能起到不错的警示效果。其下方还设有雾灯，结合雨雪、雾霾天气夜晚行车，为卡友提供不错的照明视野。
这款车型采用宽体高顶驾驶室，车门采用了加宽配置，可以阻挡污渍对上层脚踏板整洁度的影响。同时，轮眉后方还设有独立辅助转向警示灯，特别是在行车时，可以起到不错的警示作用。
外观点评：
龙VH 2.0系列载货车，所具备的颜值以及品牌形象，迎合散户车主对于颜值的基本要求。车辆配备的LED日间行车灯、侧置独立辅助转向灯，等部件主动安全作用显著。
当然，结合绿通运输不定线路以及行车环境，大灯也应当提供选装透镜光源，可以降低卡友长时间行车的疲劳感。
锡柴国六动力链 节能、不惧环保限行
动力方面搭载大柴CA4DK1-22E6发动机，排量4.8L，符合国六排放标准，最大功率220马力，最大扭矩850N.m。这款动力链非常适合北方平原工况下使用，既能保证时效，基本的燃油经济性也能达到可控的范围。
与之匹配的是法士特8JS85C变速器，头挡速比7.34，尾挡为超速挡，速比0.75。这款变速器在国产主流中卡中的普及率极高，巨大的市场占有率，意味着后期维护以及保养成本，都可以控制在合理区间内。
驱动桥主减速比4.875， 轮胎规格275/80R22.5，通过卡车之家车速计算器可以得出，发动机转速 1100-1500rpm/min时，最高挡时的车速在50-70km/h，基本时效满足绿通运输的基本要求，卡友无需担心时效延迟导致的运费扣款等问题。
动力点评：
这款锡柴四缸国六动力链，在北方平原工况下总体使用效果明显，但是结合散户绿通运输车主行驶线路不固定的情况，也应当提供240马力或者更高动力段的六缸配置，进而实现在山区以及丘陵工况下，也有不错的动力表现。
底盘部件轻量化显著 自主气驱尿素系统可靠性更高
整车采用了275/80R22.5规格的真空胎，并且所使用的轻量化多孔钢制轮圈，可以带来不错的承载能力以及轻量化效果。
前桥最大承载质量为6500kg，后桥最大承载质量11500kg，所采用的前7后10 3片少片簧钢板悬挂，对于经常出入高速工况的绿通车主而言，可以实现不错的使用效果。
铝合金储气罐采用了独立单体布局，所采用铝合金材质同样具备不错的轻量化以及耐久的效果，其后方还设有容量300L的铝合金油箱。
按照车货总重不超过18吨百公里油耗20L来计算，车辆的整体续航能力在1500km，基本上像济南至上海这样的中长途线路，可以实现不错的续航能力。
底盘右侧还设有解放自主的气驱动尿素系统，相比较传统部件可以实现更好的雾化效果，尽可能达到理想的燃油水平。
底盘点评：
龙VH 2.0系列6m8载货车，在主流品牌车型中的优势表现不俗，轻量化少片簧悬挂以及铝合金部件都可以实现更好的经济价值。当然，结合绿通运输对于车辆基本的运输品质的要求，也应当适时提供选装空气选股的驱动桥。
通风加热座椅更舒适 宽体双卧铺更舒适
主驾驶配备了舒适度极佳的多项调节气囊座椅，并且所采用的真皮材质乘坐感属实一流，同时侧面还设有腰部支撑，卡友长时间乘坐也具备不错的舒适感。
独立烟灰缸设计在醒目位置，卡友驻车休息抽烟可以更好地存放烟灰，快拆设计便于清理。
考虑到绿通运输的基本行车环境，反光镜具备的多角度电加热、通风功能格外适用，遇到雨雪天气也无需担心镜片容易出现的模糊视野的问题。
四幅式多功能方向盘具备蓝牙电话、影音娱乐以及巡航定速等基本功能，卡友长距离行车，也可以实现更加舒适的操作。
仪表盘采用了家族特有的独立筒状布局，左侧为转速表、水温表，右侧为时速表、油量表，居中位置还设有双色液晶显示屏，方便卡友及时了解气压、油耗以及行驶里程等基本信息。
中控台醒目位置还需安装了9寸触摸液晶屏，卡友驻车休息时可以听音乐、看电影来打发枯燥时光，其右侧还设有手机支架，方便卡友行车时放置手机。
这款车型还配备了自动恒温空调，对于从事绿通运输的卡友而言，遇到室内外温差较大的情况，也无需担心舒适度跟不上。
驾驶室顶部最前端还设有三个独立的储物格， 卡友可以随时归置行车时的换洗衣物。
副驾驶采用了1 1独立座椅，打开后方便卡友向后排卧铺移动，同时折叠靠背后方还设有置物格，可以存放更多长途行车必需的生活物品。
下层卧铺宽度为500mm，上排宽度在600mm，适合夫妻、父子长距离行车的基本舒适所需。
内饰点评：
龙VH 2.0系列载货车的宽体双卧铺驾驶室，配备的电加热、通风座椅跑长途舒适度更高，双层卧铺解决了两名司乘人员驻车休息不便的情况。当然，根据舒适性的发展要求，也应当结合实际优化地板空间，提供更理想的舒适性驾乘体验。
● 编后语
绿通运输的整体运营收益，在大环境下也受到一定影响。散户车主们想要达到更理想的运输收益，龙VH 2.0国六车型也是一个不错的选择，所具备的高效能动力链、轻量化底盘配置以及宽敞驾乘空间，能够迎合时代的发展要求。（文/卡家号：文话卡车）
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