当我们在为自己买台新能源电动汽车的时候,大多数的朋友都非常看中品牌,其次根据自己的经济条件以及使用需求来进行选购,最终买到一款更适合自己的品牌电动车型。今天为大家推荐一款上海通用旗下的别克微蓝6这款车。

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(1)

传统汽车品牌中,通用汽车是较早进入新能源领域的品牌之一,扎实的技术积累加上合资品牌的研发优势,上汽通用新别克微蓝6在一众纯电车中,也是一个不可忽略的存在。如今新能源汽车市场蓬勃发展,各种新能源汽车层出不穷,我们应该如何选择新能源汽车呢?

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(2)

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(3)

内燃机时代,工程师一直致力于动力系统匹配的平顺度,以获得更好的驾驶品质,纯电车在这方面就没有任何烦恼。新别克微蓝6配备了全新升级的别克eMotion智能电驱科技,前永磁同步电机可输出最大功率为130kW、最大扭矩为265N·m,这样的数据就算放在小排量增压车型中,也是较为不错的动力水平。

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(4)

2022新款微蓝6现已上市,新车有纯电动与插电混动两个版本,还为B端提供了专属的车型,今天我们了解的是纯电动版本的新款微蓝6,新车售价区间为15.99-17.89万元,最重要的升级便是电池容量提升了8.6kWh,CLTC纯电续航提升到518km。

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(5)

别克微蓝6 2022款 互联共享型 PLUS版本,前脸飞翼式蓝环大车标,与黑色饰条形成反差,极具辨识度,带暗示它的新能源身份。类似泪痕式的LED前灯组,神态稳燃,并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(6)

微蓝6的座椅坐感以柔软为主,支撑性也很不错,不会一坐上去就有陷入的感觉,表面还采用真皮和翻毛皮覆盖,一下档次感就有了,前排还带有电加热功能。乘坐空间方面,前排表现很不错,后排腿部空间也达到了两拳,但是受限于溜背造型影响,后排头部空间比较有局限性,稍微后仰一点,空间就会立刻缩水许多。微蓝6后备厢开口很大,最小空间达到455L,后排座椅放倒后还可扩充至最大1098L,地板也很平整。

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(7)

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(8)

通用作为电动车的先行者在新能源领域的积累是很深的,深耕中国市场也让他们的做法更贴近消费者,别克微蓝6就是这样一款产品,自诞生之初就不拘泥于轿车或是SUV的造型,在驾驶质感、乘坐空间、储物空间以及车身重量、风阻系数等需求中寻找完全的解决方案,选择跨界旅行车的造型就完美的解决了轿车或者SUV平台改造成电动车诸多弊端。

别克微蓝6续航测试2022年(新别克微蓝6来了)(9)

我打算入手一台别克微蓝6,它的颜值、科技、配置都挺好的。如今的2022新款微蓝6整体的产品力没有明显的短板,对家用和商用都是价廉物美的选择。

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