内海是指深入大陆内部,被大陆,半岛,岛屿或群岛围绕,仅通过狭窄海峡与外海和大洋相连的海域。比如地中海,黑海都属于内海范畴。地中海位于亚欧大陆和非洲大陆之间,原本只通过直布罗陀海峡与大西洋相连,黑海位于亚欧大陆内部,通过土耳其海峡与地中海相连。

阿拉伯海船进入红海(马尔马拉海是土耳其内海)(1)

这两大海域的封闭性都很强,不过并非一国独有,如果内海完全属于一国所有,那么内海的性质就会等同于内水,该国可以对内海行使完全的,排他的主权。一般来讲,任何外国船舶,未经允许,都不能进入一国所有的内海,不过土耳其的内海却是个例外。

阿拉伯海船进入红海(马尔马拉海是土耳其内海)(2)

土耳其位于亚洲西部,地跨亚欧两大洲,大部分国土位于亚洲,少部分领土位于欧洲,总面积约78万平方公里。从世界范围来看,土耳其并非小国,在东地中海和黑海一带都有着很大的影响力。不过现在的土耳其已经无法和历史上的土耳其相比。

历史上的奥斯曼土耳其帝国地跨亚欧非三大洲,控制着大半个地中海,甚至一度把黑海变成了内海。现在的土耳其早已辉煌不再,但仍然拥有一个内海,只是面积小了点。

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现在土耳其的内海名叫马尔马拉海,面积约1.1万平方公里,位于土耳其亚欧两部分国土之间,北部通过狭窄的博斯普鲁斯海峡与黑海相连,南部通过达达尼尔海峡与爱琴海相连,是世界上最小的内海。

与其他国家的内海不同,外国的商船都可以自由通过马尔马拉海,只有军事船舶会受到一定限制。那么这是怎么回事呢?

阿拉伯海船进入红海(马尔马拉海是土耳其内海)(4)

主要有两大原因。第一,马尔马拉海属于土耳其海峡的一部分。土耳其海峡是沟通地中海和黑海的唯一通道,由三大部分组成,分别是博斯普鲁斯海峡,马尔马拉海和达达尼尔海峡。由于战略地位重要,欧美国家和俄罗斯都将其视为重要的战略要点,所以不会允许土耳其在海峡设防。

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第二,土耳其国力相对弱小。一战时期,土耳其加入了德国阵营,战后险些被完全瓜分,最后在凯末尔的带来下,才打败希腊,保住了伊斯坦布尔,保住了土耳其海峡。但弱国无外交,在西方大国的压力下,土耳其被迫承认爱琴海的大部分岛屿都归希腊所有,土耳其只保有距离海岸三英里之内的岛屿。

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而且协约国还逼迫土耳其签订了关于土耳其海峡制度的公约,剥夺了土耳其在海峡设防的权利,规定任何国家的任何船舶,包括军舰,商船,在任何时间,无论平时还是战时,都可以自由通过土耳其海峡。

土耳其对此非常不满,多次向英法等国表达诉求,要求修改公约,直到1936年,英法苏等大国才在瑞士的蒙特勒召开会议,重新讨论海峡通行问题。在会议上,土耳其代表据理力争,认为马尔马拉海完全属于土耳其内海,应该恢复土耳其在此设防的权利。

阿拉伯海船进入红海(马尔马拉海是土耳其内海)(7)

马尔马拉海虽然是土耳其的内海,但也是进出黑海的必经之地,如果允许土耳其在马尔马拉海设防,就等于允许土耳其在整个海峡设防,这是大国们不会允许的,结果不出意外,土耳其代表的主张遭到了英法苏的一致否决。

最后经过激烈的争论和商讨,各国才达成了《蒙特勒公约》,规定在和平时期,黑海国家的军舰可以自由通过海峡,非黑海国家的军舰受到一定限制,在战争时期,如果土耳其中立,交战国军舰不得通过海峡,如果土耳其参战,有权允许或禁止外国军舰通过海峡。而对于商船,无论来自哪个国家,无论在平时还是战时,都可以自由通行。所以根据公约,马尔马拉海虽然是土耳其内海,外国商船也可以自由通行。

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