我们在购买某些平行进口车的时候都会遇到一个选择难题，是买汽油版还是柴油版车型。许多朋友并不是很清楚汽油车与柴油车的差别，面对陌生的柴油版车型时也不知该如何是好。那么，柴油版车型到底好不好；柴油车型的优缺点又有哪些？今天我们就来聊聊柴油版平行进口车！
我们先来说一说柴油版车型的优点
柴油版车型给我们最直观的感受就是加速、提速快。这因为是柴油版车型的扭矩一般都会比同排量的汽油版车型大，峰值扭矩也更加提前，所以才有了柴油版更有劲的说法。低速扭矩大带来的好处就是在低速越野时，车辆会有更强的动力吗，脱困能力也就更强。
说到越野就要提到柴油车型的第二大好处——油耗低。因为柴油版车型的油耗相对较低，所以在广袤无垠的恶劣环境下，柴油搭配副油箱的组合会让续航里程有一个质的提升。这也说明了为什么许多越野车都会有柴油版本车型。
第三个好处是车辆价格相对较低。尤其是平行进口版的奔驰和路虎车型，相同配置的柴油版车型的价格会比汽油版的价格更低。这也进一步的拉低了这些车型的价格入门门槛。
柴油版车型的三大缺点
第一个缺点是功率相对较小。扭矩大、加速就快，而柴油版车型的功率小就意味着它的极速会小。所以最高速度会不如同排量汽油版车型。
其次是噪音大。虽然柴油发动机在技术上已经有着显著的提升了，并且通过隔音材料与NVH设计都会减小发动机的噪音。但不得不承认的一点是，柴油车型的发动机噪音的确要比汽油发动机大。
最后一大缺点就是冬季容易凝结。这个缺点是柴油的特性使然，这一点虽然可以通过油路预热系统或添加更高标号的柴油解决，但市面上并不是所有的柴油车型都配备油路预热系统。
柴油版车型到底好不好
柴油车好不好这个问题困扰许多正在持币观望的朋友。解答这个问题还需要看车主的用车需求，如果喜欢极限越野而放弃一些所谓的静谧性的话，柴油版车型就会更适合这样的人群。所以选择一个什么样油品的车型是需要我们多方位考量的。
国六来了，还能买柴油车吗？
实际上，柴油版车型与汽油版车型唯一的区别就在于升级排放的难度上，柴油车升级排放装置的难度和成本都会更高。但是，美规和加规的车都能符合国六标准，因为北美地区的排放标准在全球来说都是最严的，并在装置标准上也和国六相差无几。所以现阶段，柴油车型还是可以放心购买的。
