全新奇骏的车身尺寸为4675x1820x1722毫米，轴距2706毫米，相比较老款车身加大了从外观上看，新款奇骏的设计风格也十分符合当下时代，大家如果看过新款奇骏的朋友肯定都会有眼前一亮的感觉，那么它的内饰也是值得一说的地方从这款车可以看出，无论是外观还是内饰，都十分符合当代审美，而且性价比还算可以，今天小编就来说说关于全新一代奇骏试驾报告?下面更多详细答案一起来看看吧!
全新一代奇骏试驾报告
全新奇骏的车身尺寸为4675x1820x1722毫米，轴距2706毫米，相比较老款车身加大了。从外观上看，新款奇骏的设计风格也十分符合当下时代，大家如果看过新款奇骏的朋友肯定都会有眼前一亮的感觉，那么它的内饰也是值得一说的地方。从这款车可以看出，无论是外观还是内饰，都十分符合当代审美，而且性价比还算可以。
在配置上，全新奇骏还将搭载日产最新版本的Pro Pilot驾驶辅助系统，集成了自动刹车、盲点警告、ACC自适应巡航以及交叉路口辅助等配置。日产奇骏在中国和欧洲市场皆采用X-TRAIL为中文命名的车型，不过由于其车名的缘故，Rouge和X-Roda等车型未来都会进行调整。而Pro Pilot超智驾系统的运用，使得驾驶员仅需要把手轻轻搭在方向盘上，车辆即可自动保持在车道中央行驶。
中高配车型还采用了全新样式的平底方向盘，大面积的镀铬装饰进一步提升了内饰部分的豪华质感。而车主也认为，车的内饰是给自己看的，舒心，开车时方向盘、加速踏板这些都是自己享受的，安全最重要。而2021款奇骏则在内饰方面的升级，其中最直观的提升来自大尺寸的全液晶仪表盘和HUD，在保证科技感的同时，将其保持了一定的高级感。
而从现款奇骏来看，奇骏的大空间和全景天窗是一大加分项，这点对于消费者来说就已经非常讨喜了。这款奇骏的空间表现中规中矩，座椅的舒适性也很不错。这一点对于经常钓鱼或者是长途出游的朋友来说是非常实用的，这也是为什么日产奇骏能够在多场景下，依然能够展现出其强大的空间性能的原因。
根据工业和信息化部的数据，奇骏的燃油消耗为每100公里6.2升或5.6升，这非常出色。这种路面最考验的是车辆的底盘功力，当车速超过40公里/小时后，奇骏展现了十足的稳定性，车辆没有出现过发飘的情况。而CVT无级变速(模拟7挡)变速箱无论是在平顺性还是燃油经济性方面都比对手有很大优势。
