直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(1)

BMW K 1600 GT

宝马K1600GT首发于2010年,采用1649cc四冲水冷DOHC ,24活瓣并列6气缸的BMW K1600GT,是一步群摩的超级巡跑,集性能、操控、舒适和豪华于一身。怎么说呢,它当时的角色定位就等同于宝马汽车的X6。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(2)

BMW K 1600 GTL

其后,K1600GT衍生出低座巡航版K1600GTL,2018年更出现坐姿更低的美巡版K1600B,2022年在美巡版基础上推出更豪华的K 1600 Grand America。所以,宝马的策略就是在GT的基础上,向不同方向发展,吸引更多不同口味的玩家。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(3)

BMW K 1600 Grand America

​​​

转眼到了2022年,所有K1600家族成员的废排标准都符合欧五排放,如今新的BMS-O引擎管理系统,两个防震爆传感器,以及由两个增加至四个含氧传感器,令这台1649cc四冲水冷DOHC 24活瓣并列6气缸的输出更洁净,更线性,更顺滑。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(4)

新车的最大马力仍然维持在160hp,但所需转数由7750rpm下降至6750rpm,马力便可全数输出。 峰值扭力在5250rpm时,由175Nm轻微增至180Nm,即是惊人的18.35kg-m! 因为马力提早出现,扭力又有所增加,所以加速力比以前更强劲。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(5)

为了控制如此强大的扭力,宝马为所有K1600家族成员配上Engine Drag Torque Control(MSR) 来防止后轮发狂失控。 新一代的动态电子避震Dynamic ESA运作更精准畅顺,也有自动预载补偿,能因应负重状况,自动调校避震的预载。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(6)

当然,为了向尊贵的宝马车主提供专属服务,所有K1600家族成员的把手上都提供了四颗自定义控制按钮。提供自定义快捷键这操作,玩到好像专业相机那般。 不过全新的Audio system 2.0便属于升级项目,需要加钱购买。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(7)

车头大灯方面,全部车款都是LED自动转向的Adaptive式规格,头灯自动向内弯心方向照射。 10.25英寸全世界最大的TFT彩屏也一样出现在K1600家族成员身上,并增强了智能手机的连接和应用。 可以存放电话的储物舱内也有USB-C供电座。

直列六缸宝马(宝马直六巡霸家族一分四)(8)

,