这条新建线路位于甘肃省东部地区，计划以双线时速160公里的标准进行建设，全线设立6座车站(包括越行站)，是中长期铁路网规划中黄陵至庆阳至平凉至固原至定西铁路的其中一段线路。根据省发改委消息，平凉至庆阳段线路的可行性研究报告已经获得了批复。计划建设工期为4.5年，预计于今年年底前开工建设。
平凉至庆阳新建线路全长92.6公里，总投资138.3亿元，计划由平凉站引出后，途经平凉南站，再新增线路沿着西平铁路前行，于大陈村设白水站(西平线预留站)，经镇原县城关镇的祁川村设镇原站，于太平镇河湾村设北石窟站，直至庆阳市司官寨附近设庆阳站为止。其中平凉南站为区段站，白水站和北石窟站为越行站，其他站点为中间站。(注:以实际建成通车为准)
平庆铁路线路示意图(大致走向 仅供参考)
新建铁路平凉至庆阳线环境影响报告书(截图)
甘肃省十四五及中长期铁路网规划布局图(局部截图)
这条线路是兰州至平凉至庆阳铁路通道的重要组成部分，全线建成通车后，将成为兰州至庆阳区间新的一条横向运输通道，对于完善省内整体的铁路网络和社会经济发展都具有重要的作用和意义。
本文内容仅供参考作用，最终以官方公布为准，以实际建成通车为准。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好！
参考信息:《新建铁路平凉至庆阳线环境影响报告书》网络、和百科信息综合整理而成，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。
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