“再把设备、主变运行状态看一遍，还有10千伏航管楼等检查一遍，不能有任何闪失！”12月1日早上6点30分，在110千伏花果山机场变电站内，连云港供电公司值班人员邓玉军和赵浚辰对46个10千伏中置柜进行了再次检查确认，确保万无一失。
供电工作人员在检查电力设备
原来，连云港花果山国际机场将于12月2日零时正式实施运营。为确保机场首航仪式及正式运营后的安全可靠用电，邓玉军和赵浚辰对花果山国际机场的10千伏航管楼、航站楼、徐连导航站、气象雷达站、特种车库、南北灯光站、1号箱变等进行逐项检查。
线路迁改
安装机场充电桩
连云港花果山机场（ZSLG）位于连云港市灌云县小伊乡，是东部机场集团和连云港市共同参与出资建设的4D级民用运输机场，是江苏机场“两枢纽、一大、六中”规划中的“一大”即省内大型机场，总投资37.29亿元，设有16个机位，满足年旅客吞吐量250万人次，是国家和江苏省“十三五”期间重点规划建设项目。
供电工作人员在检查电力设备
供电工作人员在检查电力设备
作为众多机场工程建设者之一，为做好花果山机场用电服务工作，连云港供电公司超前谋划，建立供电服务专班，积极跟进，开辟验收送电等绿色通道，高效推进机场输配电工程建设，尽心尽责开展代维与保障供电工作。
供电工作人员在检查电力设备
俯瞰花果山机场
机场建设，电力先行。2018年，在花果山机场规划建设初期，其北侧端净空及机场净空限制区域内，有两条线路不满足机场的电磁环境要求，需要将两条线路在新建机场附近区段实施迁改。两条线路、60基铁塔、23公里线路，供电公司克服地形多变、情况复杂、零下10℃极寒天气等诸多困难，耗时300多个日夜，在保证安全的前提下，保质保量按照工程进度计划完成了迁改任务，也为花果山机场后续试飞、通航等打下坚实基础。花果山机场办先后发出四封感谢信，感谢供电公司的优质服务。
然而迁改只是第一步，做好电力保障与供电服务同样不可小觑。“安全可靠的电力保障是机场开航的先决条件之一，一定要把机场的供电工程建设好，打造精品！”在工程动员会上，江苏齐天电力建设集团有限公司副总经理周明节掷地有声。
兵马未动，粮草先行。作为机场建设施工所需的“粮草”，施工用电要走在机场建设需求的前面。连云港公司开通了“绿色通道”，用最短的时间为机场建设用电新建杆塔69基，架设10千伏线路14.59千米，敷设电缆4.5千米，安装变压器23台，保障了机场的建设电源。
“机场建设意义非凡，机场变电站建设是重中之重。”花果山机场110千伏输变电工程是保障机场正常运行的重要电源，主要负责向航站楼、灯光站、气象雷达站、综合办公楼、油库、机场场务及特种车库等设施的正常供电。
2021年4月，连云港供电公司接到花果山机场飞机5月试飞、下半年需要投入运营的消息，供电服务专班加速推进花果山机场送电工作。变电站工地上一派热火朝天的建设场面，各项措施迅速落实。4月29日下午14时21分，110千伏花果山机场变1号2号主变完成冲击，成功带电。5月1日国际劳动节，服务专班依然在岗，相继投运了机场航管楼、南北灯光站、全向信标等四个配电工程。
截至目前，110千伏机场变已稳定、安全运维218天。
另外值得一提的是，机场配套停车场建设的100个崭新充电桩也在做最后的安装调试，这些充电桩分布在机场航站区、地下停车区、工作区等，可为来往旅客和内部员工提供便捷的充电服务，为花果山国际机增添了更多的绿色元素。
扬子晚报／紫牛新闻记者 张凌飞 通讯员 申甲雁 卢颖
校对 王菲
来源：紫牛新闻
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