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气缸磁感应开关工作原理:

气缸磁感应开关是一个常开点,气缸内部的活塞有磁环,当活塞运动到开关位置时磁性使开关闭合。磁环离开磁性开关后,触点断开。这样可以检测到气缸的活塞位置从而控制相应的电磁阀动作,或者接到PLC中控制。

两线气缸磁性开关工作原理(气缸磁感应开关的工作原理是什么)(1)

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气缸磁感应开关分两种,一种是有接点(磁簧管)型,另一种是无接点(晶体管)型。

一、有接点(磁簧管)型,有2根线,一个棕色线,一个蓝色线。

1.如果接在继电器上,蓝色线接在电源的负极,棕色线接在负载上

两线气缸磁性开关工作原理(气缸磁感应开关的工作原理是什么)(2)

图2线磁开关内部

两线气缸磁性开关工作原理(气缸磁感应开关的工作原理是什么)(3)

两线气缸磁性开关工作原理(气缸磁感应开关的工作原理是什么)(4)

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2.如果接在PLC上,漏型接线,棕色线接在X端,蓝色线接0V。(因为二极管,单向导通)

两线气缸磁性开关工作原理(气缸磁感应开关的工作原理是什么)(5)

二、无接点(晶体管)型。分NPN和PNP两种。和光电开关原理一样

当磁环靠近感应开关时,晶体管导通,当磁环离开磁性开关后,晶体管断开,电信号消失

NPN型:

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褐色线接24V,蓝色线接0V,黑色信号线接PLC的X端(IO点),有信号触发时,相当于黑色线与0V蓝色线相连。输出低电平0V。也就是漏型

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所以PLC模块输入端S/S和24V短接,才能保证正常运行。如下图:

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PNP型:

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褐色线接24V,蓝色线接0V,黑色信号线接PLC的X端(IO点),有信号触发时,相当于信号黑色线与24V褐色线相连。输出高电平。也就是源型

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所以PLC模块输入端S/S和0V短接,才能保证正常运行。如下图:

两线气缸磁性开关工作原理(气缸磁感应开关的工作原理是什么)(11)

总结:NPN型传感器输出低电平,漏型,PLC模块输入端S/S和24V短接。PNP传感器输出高电平,源型,PLC模块输入端S/S和0V短接。

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