最良心的印度人（快看那个印度人）

新华社北京延庆2月17日电 题：快看那个印度人，他孤独又快乐，今天小编就来说说关于最良心的印度人?下面更多详细答案一起来看看吧!

最良心的印度人

新华社北京延庆2月17日电 题：快看那个印度人，他孤独又快乐

新华社记者王沁鸥、刘扬涛、夏子麟、卢羡婷

这几天的国家高山滑雪中心，所有记者都在等一个印度人——穆罕默德·阿里夫·汗，印度代表团旗手，本届冬奥会印度唯一的运动员，那个为北京冬奥会推迟了婚期的男人，那个被人们称作“一个人代表了近14亿同胞”的人。

但我们的目光却总被另一个印度人所吸引，因为他实在太欢脱了。不管哪个选手冲过终点，他都会蹦蹦跳跳地欢呼，把印度国旗甩得飞起，那劲头好像所有运动员都是自家人，把现场的媒体同行都搞懵了：“到底谁才是那个印度人？”

我们在看台下“逮”住了这个满场跑的印度人。一聊才发现，他，也曾一人代表过十几亿同胞。

不完美的生活

“我参加过六届冬奥会。”一开口，这个叫做沙瓦·凯沙万的印度人就把记者镇住了。“我以前是个雪橇运动员，1998年的长野和2002年的盐湖城，我都是印度代表团旗手，也是唯一的运动员。”

凯沙万现在40岁，第一次参加冬奥会才16岁。聊起他和阿里夫，他说他们很像——都是“独苗”选手，都是出生在山区。只不过，阿里夫小时候还能在山坡上滑野雪，但凯沙万小时候，印度没有一条雪橇赛道。

所以，他的第一个“雪橇”，是一块背面装了轮子的木板。甚至直到退役之前，在接触不到赛道的日子里，他都是在公路上训练的。

我们好奇看了那些训练视频，结果被吓得不轻。在山区的云雾和密林间，这个有些疯狂的运动员把雪橇底下的刃拆掉，换上轮子，然后挑一段盘山路的顶点出发，开始一场惊心动魄的山路速降。躺在“公路雪橇”上，他滑过羊群、村庄，躲过对向来的摩托、横穿公路的孩童；看到公路上有一排锥形隔离墩时，他会滑出精准的S形路线绕墩，练习方向控制；过180度的“发卡弯”时，由于路面没有雪橇赛道那种倾斜度，他只能把一侧的手和脚伸展开，强行控速和改变方向。

甚至，他还曾从大货车车底滑过，看得我们惊呼一声。他笑着说“这样并不危险”，我怎么也没法相信。

“这是不完美的生活，但这是我热爱的事情。”他说，“而当我参加了很多届冬奥会后，我也发现有些事情，要大过我自己的个人追求。”

不完美的比赛

职业生涯里，凯沙万在亚洲杯拿过两金一银两铜，是印度唯一在国际比赛中得过奖牌的冬季项目选手。意大利队甚至曾许诺给他免费使用所有训练设备和教练团队，只要他代表意大利参赛。

他拒绝了，但也一直没能在世界级比赛里更进一步。到他退役，造价高昂的雪橇赛道也没在印度建起来。二十多年间，印度冬奥代表团的运动员人数，从他那会儿的一人，增加到过后来最多时的四人……

现在又变回了一个人。

“印度冰雪运动发展很慢，因为大多数体育机构都设在新德里。那里是气候炎热的平原，很多人觉得冰雪运动没什么用。但出生在山区的我们不这么想。”凯沙万说。

这也是为什么，他会和小他九岁的滑雪运动员阿里夫惺惺相惜。

“在他还是个孩子时我们就认识了。”凯沙万说，阿里夫从小就在家乡附近的山上滑雪，12岁在全国少年比赛中崭露头角，2008年以后就在国内没有对手了。

也是从那时起，阿里夫有了关于冬奥的梦。

“但印度没有符合国际标准的赛道，大部分地方都是野雪。滑完一次后，我们的运动员经常得扛着雪板爬上山才能滑第二次，一天练不了多少趟。”凯沙万说。

这些年来，阿里夫的父亲用开雪具店的收入支撑孩子的训练。但2018年前，阿里夫还是因为缺钱而没法在欧洲打积分赛。他在网上搞起了众筹，但最终错过了平昌。