3月2日上午，全国五一巾帼奖状获得者代表--拉林铁路质检女工班班长崔欣载誉归来，公司党委书记李剑峰、党委副书记何新芳等领导热烈迎接，并号召全体职工学习质检女工班的爱岗敬业精神，在全公司再掀学习先进典型热潮。
李剑峰同崔欣亲切握手，并向她转达了对拉林铁路曲水分公司质检女工班的祝贺和问候：“祝贺咱们的质检女工班获此殊荣，这也是公司的骄傲，感谢你们为公司、集团公司乃至股份公司争得荣誉。”
在进一步了解女工班生活工作和生活情况后，李剑峰说，企业的发展需要先进典型的引领和推动，女员工承担了更多的家庭责任和工作压力，在这样的情况下，你们依然能够挑战极限、甘于奉献，实属难得。全体职工要以你们为榜样，学习你们的敬业精神，并转化为工作实践，为公司的发展贡献力量。同时，李剑峰嘱咐崔欣积极向组织汇报生活中的困难，并要求公司工会全力做好服务保障，解决后顾之忧，为其营造和谐平稳的工作环境。
崔欣对公司各级领导的关系表示感谢，并表示，质检女工班一定不负所托，继续做好本职工作，发扬团结协作、顽强拼搏，做好45根轨枕的“守护者”，为川藏铁路建设贡献质检女工班的巾帼力量。
请战高原，巾帼不让须眉
2005年，青藏高原拥有了第一条天路，在那之后，天路蜿蜒纵横，列车飞驰而过，为藏家儿女送去了吉祥。十三年后的今天，川藏铁路建设的号角再次吹响，来自天南地北的崔欣、周萍、张玉娟和严双燕，正是投身其中的千千万万建设者的代表。她们拥有一个共同的身份，那就是：中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司质检女工班。在雪域之巅，她们用坚毅和担当，奏响了“新天路”的旋律。
拉林铁路是川藏铁路藏区起始段，全长433千米，设计时速160千米/小时，是国铁I级单线电气化快速铁路。
中铁十一局集团桥梁有限公司拉林铁路曲水分公司主要承担的，正是新建川藏铁路拉萨至林芝段445394根轨枕的生产和供应任务。一根轨枕从原材料进场到成品轨枕出场，需要经过一百多道检测，而拉林铁路曲水分公司质检班承担着这其中60%的检测工作。
在海拔3658米的“世界屋脊”，女人上高原干活曾经受到不少质疑。2018年春节刚过，听说拉林铁路曲水分公司组建轨枕质检班，她们几个一起去找领导，积极报名要求上高原。领导问：“那可是青藏高原，你们女员工能行吗？”她们却说：“上高原，前辈们没有缺席过，现在，奋战新天路，我们女员工当然也要出一份力!”甚至摆出了质检工作是女工的业务专长、女工心细最适合做质检、传承曾获得过全国五一巾帼奖的十一局轨排女工班精神这三条充足理由。
带着这股子不服输的劲儿，姐妹四人远离家乡，告别亲人，如愿踏上了西藏的“征途”，可即使做好了足够的心理准备，青藏高原还是给这群“倔丫头”来了个下马威!狂风呼啸、沙尘肆虐、强烈的紫外线、恶劣的自然环境，带来的是呼吸不畅、胸闷气喘、食欲不振、失眠、头胀、腿软等一系列并发症。
奋战高原，坚守质量关卡
质检女工班负责轨枕质量检验，一刻都马虎不得。轨枕的质量，关系着百里长轨的顺利铺设，关系着列车的安全行驶。一根2.5米长的轨枕，需要检测的点有70多个，45万根轨枕，就是3150万个检测点，每一个检测点都要眼看、手摸、卡尺量，任何一个瑕疵都不能放过。最精细的点误差要求控制在1.5毫米以内。压在她们身上的，是沉甸甸的责任!
崔欣和张玉娟负责外观检测，颜双燕和周萍负责静载试验，为了保证每一根轨枕的质量，她们勤学苦练、潜心钻研。29岁的颜双燕，是班组中年纪最小的，在检测过程中，要用遥控器操作5吨的吊车，把300公斤重的轨枕送到2米高的静载机上。体重只有100斤的她，初次看到眼前这堆“大家伙”，心里有点犯怵。白天技术交底的时候，笔记做得密密麻麻，晚上躺在床上，还在跟负责设备管理的丈夫问个不停。第一次独立操作的时候，颜双燕手心直冒冷汗，小心翼翼地拨动操作按钮，直到轨枕稳稳落在静载机上，她一颗悬着的心才终于落地，抹了一把额头上的汗，乐呵呵地说：“我会了!我会了!”
长久的磨砺，她们晒出了“高原红”，磨成了“铁砂掌”，练就了“火眼金睛”。2018年6月9日，拉林铁路首根轨枕生产下线，拉林铁路曲水分公司轨枕生产也正式步入正轨。看到一根根轨枕整齐划一铺设，一米米铁路向着天际延展，她们满脸傲骄和激动，就像历经了“十月怀胎，一朝分娩”的甘苦，四姐妹相拥而泣，整晚都难以入眠。从第一根轨枕下线至去年年底，拉林铁路曲水分公司已生产129002根轨枕，出场合格率都达到百分之百。每一根出场的轨枕，都经历过她们的严格查验，每一根轨枕，都镌刻了她们的艰辛和付出，大家都称赞她们是轨枕质量的“守护女神”。
奉献高原，心怀家国大爱
但脱下红妆上“战场”的过程，并不总是包含喜悦，在高原的日子，她们时时刻刻都可能面临世界第三极带来的生死考验。高原上一旦感冒，非常危险，严重的会危及生命，为了防感冒，她们只能忍着尽量不洗澡。可时间一长，浑身上下跟爬满了小虫似的瘙痒和难受。张玉娟到高原后，鼻子里经常出血，嗓子肿痛发不出声音，咳嗽了一个多月。崔欣劝她请假去医院看看，她却说：“小毛病，没什么大不了的，现在工作这么紧张，吃点药就好了”硬是挺了过来。
平原上十分钟的路，在高原要走半小时，由于工期紧、任务重，她们常常加班到深夜，工作时一站就是12个小时。加上高原氧气少、气候恶劣，她们体质逐渐变差，抵抗力也跟着减弱。一天，颜双燕正做静载试验，突然浑身无力，感觉腰部阵阵酸痛，可她强忍疼痛，把300公斤的轨枕送到试验机检验后才手撑着腰，慢慢挪到椅子上坐下来，如此反复无数次，直到检测完当天最后一根轨枕。就这样，她们同高原恶劣环境进行着艰苦的较量。自进藏以来，她们平均每人瘦了十几斤，但没有一句叫苦叫累，甚至还打趣地说，“青藏高原真是减肥的好地方”。
看到这样，工友好心劝她们：“高原真不是你们女人待的地方，还是回去吧。”每每听到这样的声音，我们总是笑而不语。51岁的周萍年纪最大，是班组里的老大姐，因为抵抗力差，病了好几次，领导多次劝她回去。她却说：“既然上了高原，就要站得住、走得稳、干得好，这点困难就退缩，那也太小瞧我了”。
看似坚韧无比的四个“女汉子”，内心里却也有着最柔软的一面，除了同属“质检女工班”，她们还有“人母”这重共同的身份。
孩子7个月的时候，崔欣与丈夫都去了湖北的项目工作，孩子一岁时，小两口又去了更远的拉林铁路，几乎是在手机视频里看着孩子长大。2018年4月，颜双燕忍痛撇下了从小带在身边的8岁小女儿，毅然跟着丈夫上了西藏。周萍27岁的女儿，有一份教师的好工作，但女儿的婚恋问题至今还未落定，周萍心里始终装着一件大事。于她们三人来说，夫妻之间的相濡以沫，是这个寒冷高原的温暖所在，但这种小幸福对张玉娟来说却有些奢侈。从2014年离异至今，她一直是一个人，上了拉林之后，孩子常常问她去哪里了、什么时候回来？张玉娟总是搪塞说：“儿子，妈妈在离天最近的地方修铁路，等修好了，妈妈就坐最快最快的火车回来看你!”闲暇时，聊起“育儿经”，四个人总是有说有笑，碰上谁家有难题，大姐周萍总能给其它三位年轻妈妈“指点迷津”。
这四个来自天南地北的女人，因为孩子有了更多共同话题，也因为孩子多了一份坚强和动力，更因此多了一份互助和理解，班组也甚至因此更多了一份凝聚力。她们两两搭伙做事，总是相互帮衬，四个人经常同进同出，有同事甚至开玩笑说她们像“整套的俄罗斯套娃”。因为表现突出，质检女工班先后获评中铁十一局集团桥梁(物资贸易)有限公司“感动桥梁(集体)”、中铁十一局集团有限公司“巾帼标兵岗”等多项荣誉称号。
2019年2月12日清晨，崔欣已经收拾妥当，准备出发返回拉林铁路曲水分公司，望着床头熟睡的孩子，回来那天的场景历历在目：儿子认不出眼前的妈妈，却指着照片里的她说，“你不是妈妈，她才是。。。”想到这里，崔欣鼻头泛酸，但为了防止儿子哭闹，她只能趁着儿子睡醒前离开，蹑手蹑脚地走出房门，车子开动的一刻，她眼里噙着泪花，脸上却写满了坚定。
二月天里草长莺飞，质检女工班也将重新返回工作岗位，在那个雪山连绵、冰川纵横的地方，质检女工班征战高原的故事还在继续上演，她们将用勤劳和朴实，弹奏“新天路”的华美乐章。 (刘清裕)
供稿：中铁十一局集团桥梁有限公司
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