曾几何时,在国内SUV风头正盛之际,一汽-大众推出了探岳这一车型,细细品来,2018年上市的它,至今已经上市了近3年光景。那么探岳是怎么做到在这3年中保持巅峰的呢,接下来让我们一探究竟。

褪去稚气的外观

从外观来看,探岳的整体设计风格更偏年轻化一些,由于当今的形式是年轻消费者居多,而年轻人追求时尚、年轻、动感,所以这款车的高言之外形是它最大的卖点之一。还有中网镀铬贯穿,前脸的设计硬朗且饱满,大灯造型很个性,搭配个性化雾灯框,前脸整体采用多横幅式的进气格栅并且与前大灯组合为一整体,让它的整体辨识度有了很大的提高,更加精神,可以说这款车的线条和它的车身造型,迎合了大众的审美,所以大家对它的外形还是相当的认可,这好比更像是看尽世间沉浮之后,重归平静却依旧热爱生活的样子。

大众探岳长期深度试驾(一汽-大众探岳试驾)(1)

别具一格的内饰

一汽-大众探岳采用了家族化的内饰设计,中控台采用了皮质、金属饰板和木纹饰板进行拼接,用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准,呈现出隽永的现代动感造型,营造出豪华感,10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸液晶触摸彩屏,科技感满满,扬声器高保真立体声音响系统、12向电动调节座椅司机/副司机侧座椅(含电动腰托)等等,这些功能使得探岳提升了一个档次,探岳的三温区全自动空调系统也非常的不错,可实现前排司机侧,副司机侧,后排空间三个温区独立调节温度及风量,同时满足前后排驾乘者的不同温度需求,领先同级的10色内饰氛围灯,可根据驾驶模式的设定而变化颜色。

大众探岳长期深度试驾(一汽-大众探岳试驾)(2)

动力表现强劲

动力上,探岳的EA888 2.0T 137kW发动机采用了MPI/FSI双喷射、双循环、AVS进气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等创新技术,最大输出功率为137kW,对应转速5000RPM,最大输出扭矩320N·m,对应转速1600-4000RPM,在动力性和燃油经济性均全面提升,是一款难得的油耗与动力兼顾的发动机。所以这样优秀的动力系统为探岳加了不少分。

大众探岳长期深度试驾(一汽-大众探岳试驾)(3)

探岳能够如此优秀,是因为有一汽集团在背后的努力,一汽集团采用世界领先的大众集团MQB平台,生产的各个环节大量运用了在国际上具备领先优势的设备、工艺,从根本上保证了一汽集团产品在每一个生产环节的精密和稳定,同时,我们始终以“质量至上”为发展理念,建立了独具特色的“全员全过程的质量保证体系”,引进德国先进的奥迪特质量评审制度,采用系统的、行之有效的质量保证措施,同时一汽-大众集团还不忘积极履行社会责任,得到业界人士的一致好评,相信一汽集团会在SUV领域不断创新,再创辉煌。

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