在过去的2021年中，宝马M品牌在华销量数据相比20年同比增长38.9%，创下M品牌进入中国汽车市场以来的最佳年度销量纪录。在步入2022年之后，宝马M品牌也延续了其强劲的势头，并且加快了推出新品的节奏，这不全新BWM X3 M40i便在很多人期许的目光之中缓缓走来。
近期，2022款宝马X3 M正式上市，新车共推出一款车型，指导价格62.99万元。作为垂直换代车型，新车在内外设计方面均有着肉眼可见的升级，整车变化明显，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
2022款宝马X3（进口）M40i在外观方面采用了M专用套件，为其增加了不少运动化的元素，从前脸的具体设计细节来看，该车依旧配备了宝马品牌经典的双肾型进气格栅，内部饰条为竖直状排布，并且进行全面熏黑处理。左右两侧前大灯组内部匹配折线状的LED灯带，底部通风口位置设置有黑色装饰，让整个前脸展现出更强的肌肉感。与此同时，该车还配备有宝马M品牌50周年的专属三色车标，进一步强调了自己的特殊身份。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4723×1897×1689 mm，轴距为2864mm。该款车型的车身侧面设计较为壮硕，一条贯穿式的线条连接首尾，同时侧面配备带有M标识的专属迎宾踏板，M专属恶魔耳后视镜，21英寸M铝合金轮圈等，展现出强悍的运动天赋。
新款车型的车尾设计与全新X4 M保持一致，整体也经过了诸多调整，比如说它采用全新环绕式3D立体悬浮式LED尾灯组，底部的扩散器进行重新设计，再搭配双边共双出的多边形排气尾管，进一步强化了自身的运动氛围。
内饰设计
相较于具有诸多新鲜元素的外观来说，该车在内饰方面并没有给我们带来太多惊喜，整车座舱依旧为宝马经典的造型，了解该品牌车型的朋友一定不会感到陌生。其中新车中控台上配备有12.3英寸的悬浮式触控显示屏幕和同尺寸的全液晶仪表盘，内部UI界面设计较为简约，功能配置表现与宝马其他车型没有太大差别。不过该车在座舱内还是加入了些许M车型专属设计元素，比如说带M三色缝线设计的运动多功能真皮方向盘。M运动座椅等，此外该车在中央控制区域以及车门内侧匹配有碳纤维装饰条等。
新款车型的车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅采用了运动化的造型，并且增加有专属标识和缝线，座椅内部填充物软硬程度适中，具有良好的舒适性和包裹性，乘坐体验不错。
车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度的内陷，中间位置凸起幅度较高且底部空间并不宽裕，不太适合长时间乘坐。此外受到车顶溜背式造型的影响，该车的后排头部空间较为紧张。
动力系统
新款车型动力方面配备3.0T L6引擎，最大输出功率333马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面。匹配8速手自一体变速箱，同时提供适时四驱系统。
上市展望
作为垂直换代车型，2022款宝马X3(进口) M在内外设计方面都完成了更新，整车设计比较潮流化，对于追求个性时尚的年轻朋友而言，无疑具有很强的吸引力。值得关注的是，为了庆祝宝马 M品牌成立50周年，该车还标配有凸显经典传承与周年纪念的50周年专属三色车标，其中蓝色代表宝马，红色代表赛车运动，深蓝色则代表两者之间的联系，这一特殊车标也是在向1973年首部宝马 M赛车致敬。该款车型此次共推出一款配置，指导价格62.99万元，从价格方面来看已经达到了宝马X5的门槛，这样高昂的售价可能会劝退一些消费者。
车叔总结
总的来说，2022款宝马X3(进口) M 40i在内外设计方面向全新的宝马家族式设计靠拢，外观方面还能带给消费者一些新鲜感，不过家族化的内饰只是具备一些特殊元素，并不能给我们带来太大的惊喜。该款车型在国内市场上市后会面临诸多实力强劲的对手，比如说同级别同价位的玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan等，保时捷Macan自是不用多说，至今依旧稳坐运动SUV的头把交椅，而相比售价接近的玛莎拉蒂Grecale GT该车也仅是在动力性能表现方面稍占优势，在外部尺寸，车内乘坐体验以及部分功能配置等方面都有着一定程度落后，同时两款车型背后还有品牌影响力的差距，玛莎拉蒂再怎么落魄也依旧处于超一线阵营，相比之下宝马X3(进口) M 40i绝对讨不到太多便宜。况且该类运动豪华SUV终究只是小众，因此车叔对于该车上市之后的前景并不看好。
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