作为一款国产纯电动小钢炮，MG MULAN基于上汽名爵全新的上汽星云纯电架构打造，并配备了魔方电池。这套来自宁德时代的三元锂电池组则是运用了名为LBS躺式电芯技术，那么这个电芯技术到底是何亮点？同刀片电池又有何区别呢？
亮点一：厚度降低，提升空间及电池能量密度
首先我们要搞清楚的一点是何为“躺式”，顾名思义——将电芯放置方式从传统的竖式放置更换为躺式放置，这样可以明显降低电池组整体厚度，让整个底盘空间利用率更高。同时，超薄的电池也会带来低重心的效果，提升整个车辆在行驶中的稳定性，优化操控体验。这一点通过数据对比最为直观，MG MULAN的电池包厚度为110-137mm，比亚迪汉EV的刀片电池组厚度则是在110-238mm之间。
此外，传统电芯的竖式布局会让每个电芯之间都需要布置膨胀补偿片和绝缘隔热材料，更换为躺式布局后，同样是6片电芯，新的排列方式只需很小的2片，而竖式布局方式则需要5片，这样的改变不仅节省成本同时也提升了电池包的能量密度。
亮点二：电芯寿命增强
MG MULAN的电池组换取了空间的同时，也带来了更持久的电芯寿命。传统的竖式电芯需要在周身加入固定材料，以减小电池包振动频率与汽车悬架系统发生共振。这种固定材料会保护电芯安全，但是也在一定程度上加速了电芯的老化。为此，MG MULAN采用躺式布局，让电芯布局更加紧凑，优化寿命表现。
亮点三：魔方电池未来可换电
魔方电池的电池包内部最多可以容纳108串电芯，外按照4串递减还有104、100和94串共四种版本。在电化学维度上，该电池包也可以选择不同的电化学体系，分为低、中、高三个版本。低密度体系可以选择磷酸铁锂材料电芯，中密度体系可以选择5系三元和6系三元等，高能量密度体系可以选择半固态和硅碳负极材料电池。
另外，上汽“魔方”电池未来还可支持换电。通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，独创专利换电结构，MG MULAN可实现在同一装置上所有电池包的快速换装。这也就意味着上汽名爵有了更多的可塑性，让后续的产品迭代，产品推广有了良好的成本控制，提升产品品质。
最后：不难发现，上汽汽车集团在研发投入上还是下足了功夫。无论是LBS躺式电芯，还是魔方电池技术，都让整个集团旗下的多款产品收益。通过高度的集成化，形成规模化的生产线，保证产品质量，优化后续的续航能力和性能表现。您觉得MG MULAN的新技术如何？
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