买什么车取决于大家伙儿的预算,有谁不愿意买奔驰、宝马、奥迪甚至保时捷、宾利、劳斯莱斯?其次,消费者的选择是大众、两田、日产这样的合资品牌,最后才是国产车。当然,预算低也不是不能买豪车,奥迪A3就是一个明显的例子,它在终端的售价为16-26.4万,价格与当下主流的紧凑级轿车有所重合,十多万的价格就能入手一台豪车,奥迪A3当然吸引了国人的关注。不过,奥迪A3和大众速腾基于同一平台架构打造,三大件和速腾基本保持一致,许多人调侃这一部分消费者是在交智商税?真的如此吗?

奥迪a3中丐版落地价(16.3万提奥迪A3朋友说我交了)(1)

笔者有一位朋友就买了一台奥迪A3,开了三个月,看看他对这台车的评价吧!

确实有人跟我说过买奥迪A3不不如省几万块钱买速腾,但是我一直都比较喜欢奥迪,也算是我的一个梦想。奥迪在BBA中的性价比最高,而且这台车的颜值也比较高,价格也比较合适,毕竟是自己开的车,所以会选择自己喜欢的,不想将就。

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好多人都不建议买一台入门级的豪车,但我觉得还好,一方面,奥迪A3毕竟是一台豪车,另一方面,奥迪A3的整体表现确实要比速腾好很多。两台车都试驾过,奥迪A3在调校、操控上优于速腾,做工用料也更好一些。尤其是对于我这样的工薪家庭来说,这台车还是很实在的,首先是外观,颜值在线,看起来很精致。特别是侧面在视觉上犀利又不失优雅,内饰也带着一些轻奢,档次感确实领先同级别的合资紧凑级轿车,音响效果也很好,功能比较丰富,开车感觉很惬意。

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动力感觉还好,1.4T的发动机不要指望有多么强,起步的时候稍微肉一些,但跑起来后劲很足,油门轻点就有,尤其是在运动模式下,跟换了一辆车似的。整体调校的要比朗逸、速腾、卡罗拉这些车要好很多,每个人的操控感受都不一样,对我来说方向盘很好掌握,老婆也很容易上手,转向灵敏,刹车好用,越用越细腻。底盘感觉挺舒服的,开起来十分扎实,高速也比较稳,过减速带的时候不会有太大的感觉,过滤的很好,低速挺安静的,车速快一点就有噪音,开起来得心应手。

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这辆车平常也就两个人用,因此空间表现还可以,我的身高1米75,前排调整好座椅一点也不觉得拥挤,后排空间也比较宽敞,坐进去三个人不会显得局促。空间对于大部分的人都能够满足使用,储物空间一般,适合我这种小家庭上下班使用。舒适性体验一般,毕竟,布质的座椅比较好清理,而且耐脏,就是跑长途的时候坐久了屁股会硬,感觉很不好。

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我买的这款车是2019年Limonsine 35 TFSI 进取版车型,裸车价格16.3万,这样的价格基本上就是中高配卡罗拉的价格,但是配置却丝毫不比卡罗拉差,8个安全气囊、胎压监测、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、氙气大灯都有配备。再来说一下油耗,作为一个小排量涡轮引擎,表显油耗百公里7.6L,确实比卡罗拉、轩逸、朗逸高一些,但同时它的动力也更强,还是可以接受。

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说了那么多满意的地方,谈谈不太不满意的几点,座椅是织布材质,坐上去比较硬,长时间开车容易累。低档位时会有轻微的顿挫,胎噪也比较大。

总的来说,我对于这台车还是比较满意,虽说是16万的车子,但是开出去大小是台奥迪,驾驶质感、油耗、配置、颜值也都比较出色,至于是不是像许多人说的那样交了“智商税”,那就仁者见仁、智者见智了。

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