一辆125cc燃油踏板车，车辆会烧机油，顾客反应最近几天车辆根本加不起油门，最快速度也就20码左右。加大油门的时候，声音相当大，而且有断断续续的感觉，像要熄火。稍加一点点油门倒还能慢速行驶。
支起车子，我们先检查了一下他的机油，机油还挺多。启动车子，消声器后面有很大的蓝烟而且挺严重的。打开空气滤芯，空气滤芯确实挺脏，很多灰尘。用气枪将，空气滤芯上的灰尘吹干净，装车。依然加不起油门。更换火花塞也一样，直接拆掉火花帽吊火，火花正常。基本上可以判断，要么凸轮损过度导致气门不能完全打开或关闭，要么时规链脱位，也就是我们平常说的点火时间跑位了。
将缸头盖拆开。转动磁电机，发现靠近排气门这一端的凸轮已经基本上磨平了。难怪车子，加不起油门。顺便用，一字螺丝刀挑了一下时规链，时规链还是比较紧的。
这辆车子本身烧机油比较大，一瓶机油只能用几百公里。所以建议车主直接连烧机油一起修。
更换缸体、活塞、活塞环、凸轮、摇臂、以及气门油封。由于她空气滤芯已进灰尘到化油器接口，所以空气滤芯也一同换掉。
调整好气门间隙，然后装车，通过试车，车辆声音正常，加速流畅。
因为刚刚换过套缸，所以说这车子还需要跑磨合的，交付使用的时候特意叮嘱用户，500公里车要换机油。
她之前的车子就出现过几次，车子里面几乎没有机油的情况。所以凸轮轮磨损得非常厉害。
你有遇到这样因为凸轮摇臂过度磨损的车子加不起油门的情况？而且是单边磨损严重的车子？
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